Le chauffage biologique est appelé ainsi car la chaleur émise est équivalente à la chaleur du soleil. Il est constitué de tubes en verre PYREX sous vides.  Ses avantages sont :

Pas de brûlure des poussières, ni de noircissement des murs

Pas de brassage d’air ni de poussière

Très bonne stabilité de l’hygrométrie ambiante (n’assèche pas l’air ambiant)

Assèchement systématique des murs humides

Accumulation grâce en partie à l’inertie des tubes en verre, mais également par pénétration du rayonnement dans les murs

Très bonne répartition de chaleur horizontale et verticale Confort biologique incontestable

Montée rapide en température

Pas de pollution électrique (qui peut être importante sur des radiants classiques)  Comme vous le voyez il est très avantageux mais il est à la fois plus sain et plus confortable.

Les bijoux bio peuvent être vendu par pièces détachés pour permettre au gens de les créer eux-mêmes.

 De nombreuses possibilités de créations sont possibles.

 Les bijoux bio sont fabriqués en matières naturelles comme le bois ou la  feutrine.

Tout les bijoux bio répondent au normes européennes, c’est-à-dire, de ne pas mettre dans un de ses  bijou, du plomb ou du nickel.

Les bijoux bio sont généralement réalisés manuellement. C’est pour cette raison que leur prix es plus élevé.

 

Noël es fini nous remarquons tous que la technologie fait maintenant partit du quotidien. Même les nourrissons et enfants du première âge, peuvent en bénéficier.

Des jouets bio pour bébé, en voila une bonne idées eux qui porte tous à la bouche, serais protégé, contre les produit nocife ( ex : la peinture )…

Des jouet en bois de fabrication européenne sont vivement conseillé et revienne à la mode … Avec des peintures à base de colorants naturel et une finission à la cire d’abeille.

 

Maintenant, beaucoup de familles voudraient trier leurs déchets. Mais la plupart ne savent pas comment faire ou se trompent de temps en temps. Nous allons donc vous aidez à trier vos déchets, grâce  a cette article vous n’aurez plus jamais de doute. Attention tous les déchets ne se recyclent pas.

Sac de tri

Ordures ménagères

Déchèterie

Conteneur à verre

 

Boîte œufs carton

 

 

Bombe de déodorant

 

 

Bouteille d’huile en plastique

 

 

Cahier

 

 

Boîte de conserve

 

 

Barquette aluminium

 

 

Rouleau de papier WC

 

 

Bidon de lessive

 

 

Ampoule classique

 

 

Barquette plastique

 

 

Couche bébé

 

 

Paquet café

 

 

Ampoule basse consomation

 

 

Appareil électroménager

 

 

Batterie de voiture

Carrelage

 

 

Engrais

 

 

Grillage

 

 

Miroir

 

 

Ordinateur

 

 

Pneu

 

 

Poêle

 

 

Pot de peinture

 

 

Solvants

 

 

Bocal en verre

 

 

Bouteille d’huile en verre

 

 

Le tri des déchets ne s’applique pas que chez soi mais aussi dans les lieux publiques et même au collège! Pensez-y!

Pour vous aider à trier ou en savoir plus:

http://www.maison-facile.com/011article_rubrique.asp?num=689

http://tri-recyclage.ecoemballages.fr/comment-trier-ses-dechets.htm#//

Les véhicules hybrides

 

 

Un véhicule hybride est  un véhicule qui utilise plusieurs sortes d’énergie distinctes pour se mouvoir.

 On parle généralement de moteur hybride dans le cas de l’association d’un moteur thermique et d’un moteur électrique. Le principe consiste à combiner un (ou deux) moteur électrique (souvent réversible en générateur) avec un moteur thermique pour propulser le véhicule. 

Le principe de fonctionnement extrêmement simplifié :

 

 1) Comment fonctionne un moteur hybride ?

 Une voiture hybride est un véhicule qui consiste à utilisé un  moteur électrique jusqu’à une certaine vitesse (25 km/h). Lorsque le véhicule est a immobile les deux moteurs sont à l’arrêt. A une vitesse de plus de 25 km/h le moteur à essence prend la relève ou quand on accélère à fond le moteur électrique et thermique se combine pour avoir une puissance optimale.

  Un véhicule électrique est très pratique et surtout très économique car l’électricité est moins couteux que l’essence, toute fois il reste encore le moteur thermique a alimentée. 

Étant donnés les modes de fonctionnement possibles, la gestion de l’ensemble est en général confié à l’électronique embarquée qui tient également compte de l’état de charge de la batterie, de la température du moteur thermique et de celle du catalyseur, des besoins de chauffage ou de climatisation. Toutefois, la récupération d’énergie au freinage n’est pas disponible sur tous les véhicules hybrides.

  

Niveaux d’hybridation

 On classe les véhicules hybrides en fonction de l’importance de la partie électrique et de la façon dont elle est combinée avec le moteur thermique. La nomenclature est très variable selon les sources et les constructeurs; la plus utilisée est:

 La solution Micro Hybride, correspondant au niveau le plus faible d’hybridation, est illustrée par le Stop&Start disponible sur les Citroën C2 et C3. Il s’agit d’un moteur électrique réversible remplissant les rôles du démarreur et de l’alternateur d’une voiture classique, associé à la coupure automatique du moteur thermique lorsque le véhicule s’immobilise, réduisant ainsi sensiblement la consommation en parcours urbain (et uniquement là).  

Ce type de motorisation diminue de 10 à 30 % la consommation des véhicules suivant l’utilisation (la conduite urbaine offrant les plus grands gains et la conduite autoroutière les plus faibles) et permet également de limiter les émissions polluantes proportionnelles à la consommation de carburant. La motorisation hybride est donc particulièrement intéressante pour les taxis et elle commence à être appliquée aux autobus et camions aux États-Unis, en Europe et au Japon.

 Ne puisant son énergie que dans le carburant, au moins dans les réalisations actuelles, une motorisation hybride ne doit pas être comparée à une motorisation électrique ; il s’agit simplement d’une motorisation thermique optimisant l’usage de l’énergie.

 Le premier véhicule de ce type à être mis sur le marché en grande série est la Toyota Prius, fin 1997 au Japon (dans une version jamais commercialisée en dehors de l’archipel).

 

 2) La Honda CR-Z

 

Moteur et transmission

 

 

 

Énergie	Essence + Électrique
Moteur(s)	4 cylindres, 1,5 L, 16 S + Moteur électrique
Cylindrée	1 497 cm3
Puissance maximale	124 ch
Couple maximal	174 Nm
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle 6 vitesses

 

Poids et performances

 

Poids	1 147 à 1 198 kg
Vitesse maximale	200 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 9,9 s
Consommation mixte	5 ℓ/100 km
Émission de CO2	117 g/km

 

 Premier coupé sportif à moteur hybride, le Honda CR-Z veut démontrer qu’il est possible de prendre du plaisir au volant d’un véhicule respectueux de l’environnement

  

Ses principaux avantages sont une énergie massique élevée ainsi que l’absence d’effet mémoire.Enfin, l’auto-décharge est relativement faible par rapport à d’autres accumulateurs. Cependant le coût reste important et cantonne le lithium aux systèmes de petite taille.

 

 Le principe de fonctionnement :

 La batterie lithium ion fonctionne sur l’échange réversible de l’ion lithium entre une électrode positive, le plus souvent un oxyde de métal de transition lithiné (dioxyde de cobalt ou manganèse et une électrode négative en graphite (sphère MCMB)). L’emploi d’un électrolyte aprotique (un sel LiPF6 dissous dans un mélange de carbonate) est obligatoire pour éviter de dégrader les électrodes très réactives.

 

 

L’apparence d’un moteur d’Honda CR-Z hybride.

D.F
E.K

Le bambou bike est un vélo en Bambou.

Le fabricant “Calfee Design” fabrique  des vrais  vélos en bambou, ce ne sont pas des prototypes, mais des velos de route, vtt (Vélo Tout Terrain) ou vélo de cross destinés à un usage quotidien. Le cadre de bambou constitue à une alternative sérieuse au cadre de carbone ou titane.

  Le bambou est un matériau idéal pour la construction de cadres de vélo ou compte d’abord la résistance et la rigidité. La fibre de bambou peut résister peut  à des tractions de 40kN/cm2 (l’acier résiste jusqu’à 37kN/cm2), de plus dans le bambou les fibres sont naturellement plus denses dans les zones du plus grand effort longitudinal. 

Par ailleurs le bambou, par ses capacités d’atténuation des vibrations, fournit un cadre beaucoup plus confortable par exemple qu’un cadre en carbone, il offre une combinaison très performante rigidité et confort.

Acier, aluminium ou carbone nécessitent beaucoup d’énergie pour leur production, le bambou est une ressource naturelle renouvelable et a l’une des croissances les plus rapide du monde végétal.

Le bambou est soumis à un traitement qui l’empêche de se fendre. Il est soigneusement sélectionné en fonction de son emplacement dans le cadre, les joints sont en fibre  de carbone ou en option en chanvre.                            

Mais malheureusement n’ai pas à porter de mains de tout le monde car coute environ 2500 à 2800 euros.

  V oici quelques exenples du vélo en Bambou.

 

 

 

 

 A.R et M.M

La pompe à chaleur est un système permettant de transférer la chaleur d’un endroit à l’autre et ainsi de chauffer des maisons ou des bâtiments.

Il y a différents types de pompes à chaleurs:

 _les pompes air/air qui utilisent l’air extérieur comme source de calories

 _les pompes air/eau qui utilisent de l’eau comme source de calories

 _les pompes air/sol ou pompes à chaleur géothermiques qui utilisent le sol comme source de calories

Tout ces systèmes fonctionnent sur le même principe de récupération de la chaleur dans des lieux froids pour l’amener dans des lieux plus chauds pour les réchauffer.

Tout les différents systèmes permettent de chauffer les maisons seul ou en complément de systèmes traditionnels (chaudières à gaz ou à fioul ou cheminé), tout en réduisant les factures liées au chauffage.

 

Les pompes à chaleurs consomment peu d’électricité et pas d’énergies fossiles et sont donc très écologiques.

La France est le deuxième pays européen à posséder le plus de pompes à chaleur (10% des maisons neuves équipées), derrière la Suède et devant l’Allemagne et la Suisse.

Pour inciter les particuliers à mettre en place des pompes à chaleur dans leurs maisons, le gouvernement propose des crédits d’impôts sur l’achat de ces pompes à chaleur.

Tout cela fait de la pompe à chaleur un solution alternative  écologique et économique au modes de chauffage actuels.

Pour en savoir plus:

 _http://fr.wikipedia.org/wiki/Pompe_à_chaleur#Les_diff.C3.A9rents_syst.C3.A8mes

 _http://pompe-a-chaleur.comprendrechoisir.com/

 _http://www.pompeachaleur.org/

V.D et C.L

Un biocarburant est un combustible liquide obtenu à partir de cultures ou de déchets végétaux. Il existe trois grandes filières de biocarburants :

-1^er filière: L’huile végétal :

Les combustibles obtenus à partir de cultures oléagineuses, essentiellement le colza et le tournesol. On en tire l’huile qui, après filtration, s’utilise directement comme carburant dans un moteur diesel, sanbios modification de ce dernier. Les seuls problèmes que pose l’huile végétale sont dus à sa viscosité plus grande que celle du gasoil, il est donc préférable de la chauffer pour la liquéfier (en 1910, l’inventeur Rudolf Diesel présentait déjà un moteur fonctionnant à l’huile de lin).

Ces huiles sont aussi transformées en EMHV (Ester Méthylique d’Huile Végétale), obtenu après mélange avec de l’alcool méthylique. L’EMHV) est rarement utilisé pur, mais souvent par incorporation au diesel.

-2^eme filière: à partir d’alcool :

Les combustibles obtenus à partir d’alcools (méthanol, éthanol). A l’origine de ces derniers on trouve les cultures sucrières (betterave, canne) et celles qui donnent de l’amidon (le blé par exemple), lequel amidon, par hydrolyse, donne ensuite du sucre.

Ces alcools peuvent être utilisés purs comme au Brésil, une voiture commercialisée sur deux est bi-combustible (fonctionnant aussi bien à l’essence, qu’à l’alcool, ou qu’à un mélange des deux).

L’alcool peut également être transformé en incorporant un produit pétrolier obtenu en raffinerie, l’isobutène, ce qui donne ETBE (Ethyl Tertio Butyl Ether), dans ce cas aucun changement de moteur n’est requis.

-3^eme filière: Matière organique :

Ce dernier est contenu dans le biogaz résultant de la fermentation de n’importe quelle matière organique : déchets alimentaires, déchets de bois, paille, et bien sûr produits des cultures. Lors de la décomposition de ces matières, 50 % à 90 % du biogaz produit sont du méthane. Ce méthane peut s’utiliser pur (comme le gaz naturel véhicule, GNV) ou servir à alimenter un procédé industriel de fabrication de combustibles liquides à partir de gaz.

Les avantage des biocarburants

L’utilisation d’huile pure de colza ou de tournesol à la place du gazole permet en effet une réduction des trois quarts des gaz à effet de serre émis pendant l’ensemble du cycle de vie du carburant, de sa production à sa combustion, pour un même contenu énergétique. Celle de l’éthanol pur, à la place de l’essence, permet une réduction de 75 %.

M.M et R.A

Avoir un hérisson dans son jardin c’est un signe qui montre que celui-ci est sain écologiquement. Maintenant comment faire pour savoir si notre jardin est un enfer ou un paradis pour cette petite bête ? Voici un petit test tout simple que propose le journal « La Hulotte » pour nous y éclairer :

 Votre Jardin possède-t-il

 1/ …au moins un tas de feuilles mortes dans un coin ? OUI : 2 points NON : 0 points                                         

2/ …au moins un amas de compost (tonte de gazon par exemple) ? OUI : 2 points NON : 0 points                    

3/ …Un tas de bois truqué (avec cache secrète pour le hérisson) ? OUI : 2 points NON : 0 points                   

4/ …Un bassin ou une piscine sans rampe de secours ? OUI : -2 points NON : 0 points                                         

5/ …Un bassin ou une piscine mais avec rampe de secours (ou un grillage d’escalade) ?       OUI : 1 points NON : 0 points                                                                                                                                                        

6/ …Des détritus étrangleurs ou tranchants qui traînent par terre ? OUI : -2 points NON : 1 points             

7/ …Un trou permettant au hérisson de passer chez les voisins ? OUI : 1 points NON : -20 points                

8/ …Une ou plusieurs haies ? OUI : 2 points NON : 0 points                                                                                            

9/ …Chez vous, dépose-t-on des granulés anti-limaces ? OUI : -7 points NON : 4 points

Enfin, parlons du jardinier ! Êtes-vous plutôt du genre à dévaliser le rayon « pesticides » du supermarché et aussitôt rentrer chez vous à décharger ces pesticides dans votre jardin ? Dans ce cas retirez-vous 15 points.

Ou êtes-vous plutôt du genre à jardiner sans le moindre pesticide pour la plus grande joie de nos petites bêtes ? Si oui mettez-vous 5 points en plus !

Comptez maintenant votre nombre de points sur 20. A partir de ce test, essayez de changer les divers choses qui ne vont pas dans votre jardin et peut-être verrez-vous apparaître cette merveilleuse petites bête. De plus celle-ci vous le rendra amplement ! En effet, le hérisson se débarrassera de toutes les indésirables qui se trouvent dans votre jardin (limaces, escargot …etc.)

Article réalisée par Pierre Delaplace et Montreuil Baptiste

La phytothérapie est une méthode thérapeutique qui utilise l’action des plantes médicinales. Cette méthode consiste à utiliser  des plantes selon leurs vertus. Mais actuellement, elle est basée  sur les avancées scientifiques qui recherche les extraits actifs des plantes. Des procédés récents permettent  de récolter tout les prinicipes actifs. Le plus utilisé est le broyage fin de la plante après son séchage et cela permet d’obtenir une poudre totale de plante. Celle-ci  vous est ensuite présentée sous forme de comprimés, gélules et autres.  Mais, ces  plantes comme tout médicament  peuvent mener à des effets secondaires (allergies…)  Pour vous soignez nous allons vous proposer  plusieurs sortes de plantes médicinales :

-Guarana

-Laurier

-Menthe poivrée

-Tilleul

-Courge…

F.C et L.A.