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Blog pour suivre l'année scolaire du CM1a

Géographie :

Résumé 1 : La France d’outre-mer

Une partie du territoire français se trouve en Europe : c’est la métropole.

La France possède également des terres loin de l’Europe : ce sont les Dom-Tom (département d’outre-mer et territoires d’outre-mer).

L’ensemble de ses Dom-Tom représente 554 000 km2.

La France possède le 3ème espace maritime du monde.

 

Résumé 2 : Les fleuves français, axes de communication

La France compte cinq grands fleuves (la Seine, la Loire, la Garonne, le Rhône et le Rhin). Ils sont aménagés et en partie navigables, mais ne sont pas des axes de communication majeurs, car ils sont mal reliés par des canaux.

Lexique :

Une rivière : un cours d’eau qui se jette dans un autre.

Un fleuve : c’est un cours d’eau important qui se jette dans la mer.

Un estuaire : c’est l’embouchure d’un fleuve dans laquelle la marée monte et descend.

Un delta : c’est l’embouchure d’un fleuve qui se termine en marais ou en plusieurs bras.

 

Résumé 3 : Les grandes villes et leur aire d’influence

Trois Français sur quatre vivent dans une ville. Les plus grandes sont Paris, Lyon, Marseille et Lille. Les villes françaises se concentrent principalement dans les vallées des grands fleuves (le Rhin, le Rhône) et sur les côtes.

Selon leur taille, les villes ne proposent pas les mêmes services. Les plus grandes possèdent une université, un aéroport, des salles de spectacles

Les villes françaises fonctionnent en réseau : les habitants cherchent ce dont ils ont besoin près de chez eux, puis vers les villes les plus proches. Avec plus de 10 millions d’habitants, Paris et sa région dominent largement la France.

Résumé 4 : Les grands axes de communication

La France possède tous les types de transports (routier, ferroviaire, fluvial, maritime et aérien) qui servent pour les voyageurs et les marchandises, mais la route domine.

Le réseau de transport est organisé en étoile autour de Paris, ce qui gêne les liaisons directes entre les régions.

Lexique :

*un axe de communication : un ensemble de moyens de transport groupés (route, rail, voie d’eau…) et allant dans la même direction.

*le ferroutage : le déplacement de camions par le train.

*un réseau : un ensemble de voies de communication (routes ou voies ferrées) reliées entre elles.

Résumé 5 : Les transports en France et en Europe

En Europe, les moyens de transport les plus utilisés sont les voitures et les camions. Le réseau routier est dense à l’ouest, tandis que les voies ferrées sont mieux réparties sur tout le continent. Le chemin de fer se redéveloppe avec le TGV.

Les transports maritimes sont importants en Europe car la mer pénètre loin à l’intérieur des terres. Le transport par avion ne concerne qu’une petite part du transport car il coûte cher, mais il permet des liaisons rapides.

Résumé 6 : Les climats en France

On constate en France des différences dans la végétation d’un lieu à un autre : ceci s’explique par des climats différents. Plus on s’éloigne de l’océan et de la mer Méditerranée, plus les températures en hiver sont basses.

Plus on va vers le sud, plus les températures sont chaudes en été.

Normandie : climat océanique

Sud-Est : climat méditerranéen

Auvergne : climat continental

Paysages de montagne : climat de type montagnard.

Résumé 7 : Les climats en France et en Europe

Le climat dépend  de la situation géographique d’une région donnée. Le relief, la latitude et l’éloignement de la mer jouent un rôle dans la diversité des climats et des paysages.  C’est pourquoi en Europe nous avons plusieurs types de climats :

-le climat polaire au nord de l’Europe, le climat océanique le long des côtes atlantiques, le climat méditerranéen le long des côtes de la méditerranée, le climat montagnard dans les régions montagneuses, le climat continental à l’intérieur de l’Europe. (voir la carte)

Lexique :  *Un diagramme ombrothermique est un graphique qui indique les températures et les précipitations par mois pendant un an.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Résumé 8 :                      Les capitales politiques de l’Union européenne.

Les capitales de l’Union européenne sont : Bruxelles, Strasbourg et Luxembourg.

*L’Union européenne peut fonctionner grâce à de nombreuses institutions.

Le Parlement européen, dont les 785 députés sont directement élus par les peuples, est chargé de voter certaines lois et le budget. Il exerce aussi un contrôle sur les autres institutions. Il se situe à Strasbourg.

La Commission européenne est composée de 27 commissaires. Elle propose les lois et les fait appliquer. Elle se trouve à Bruxelles.

Le Conseil de l’Union européenne réunit les ministres des Etats membres et il devient, quatre fois par an, lors des « sommets », le Conseil européen quand il réunit les chefs d’Etat.

La Cour de justice européenne veille au respect du droit en Europe. Elle est au Luxembourg.

La Banque centrale européenne est chargée de la politique monétaire de l’Union.

Les capitales politiques de l’U.E (tableau) : cliquer pour charger la feuille

Résumé 9 : Les villes d’Europe

L’Europe est unie, mais pas uniforme : elle comporte des différences et chaque pays garde ses particularités.

On ne parle pas la même langue dans tous les pays d’Europe. On n’y mange pas la même chose. Tous les pays d’Europe possèdent une tradition culinaire et des personnages célèbres.

 

Résumés des années précédentes….

Résumé 9 : les espaces maritimes européens

L’Europe est bordée sur trois côtés par les mers et les océans, en particulier l’océan Atlantique, la mer du Nord et la mer Méditerranée.

Les Européens y pratiquent la pêche et la navigation (commerce) et exploitent le pétrole sous-marin. Les espaces maritimes européens sont mis en danger par une pêche excessive et par la pollution.

Lexique :

*L’environnement : l’ensemble des éléments (végétation, bâtiments, décoration…) qui nous entourent.

*Un ferry : (des ferries) : un bateau servant aux transports des passagers et de leurs véhicules.

*Un voilier de plaisance : un bateau à voile utilisé pour les loisirs.

Résumé 8 : Les espaces urbains

Les villes européennes sont nombreuses et certaines, comme Athènes et Rome, sont très anciennes. Elles s’étendent au fur et à mesure que leur population augmente. Les quartiers du centre sont donc anciens, parfois rénovés, tandis que la périphérie est moderne, avec des logements et des usines.

Lexique :

*Une agglomération : un ensemble d’habitations (village, ville)

*l’exode rural : le départ définitif d’une partie des habitants des campagnes vers les villes.

*Un lotissement : un ensemble de maisons identiques concentrées dans un même lieu.

*La périphérie : l’espace, construit ou non, situé autour d’une ville.

*Une zone industrielle : un quartier dans lequel sont regroupées des usines.

Résumé 7 : Les espaces ruraux en Europe

En Europe, les paysages naturels sont rares. Les paysages ruraux sont différents selon que l’agriculture est moderne et mécanisée, comme la moitié ouest de l’Europe, voire irriguée comme dans certaines régions du sud de l’Europe, ou traditionnelle, comme dans la moitié est de l’Europe.

Lexique : un silo : un réservoir servant à stocker le grain ou le fourrage.

Boisé : couvert d’arbres.

Un champ : un terrain cultivé.

Un pré : un terrain herbeux, qui sert généralement à nourrir les animaux.

Une serre : un abri en verre ou en plastique pour les plantes que l’on cultive.

Résumé 6 : Les espaces montagnards

Les montagnes occupent principalement le sud de l’Europe. Les principaux massifs sont les Alpes, les Pyrénées, les Balkans, les Carpates et le Caucase. La vie dans les régions de montagnes est traditionnellement rude (relief, froid…) et les activités traditionnelles sont en baisse. Par contre, le tourisme s’y développe, en hiver et en été.

Lexique :

*La haute montagne : les régions de montagnes situées à plus de 1800 m d’altitude.

*La moyenne montagne : les régions de montagnes situées entre 600 m et 1800 m.

*Une randonnée : une promenade de plusieurs heures ou plusieurs jours.

*Les sports d’hiver : les sports que l’on pratique sur la neige (ski de fond, ski de piste…)

Résumé 4 : Les grands axes de communication

La France possède tous les types de transports (routier, ferroviaire, fluvial, maritime et aérien) qui servent pour les voyageurs et les marchandises, mais la route domine.

Le réseau de transport est organisé en étoile autour de Paris, ce qui gêne les liaisons directes entre les régions.

Lexique :

*un axe de communication : un ensemble de moyens de transport groupés (route, rail, voie d’eau…) et allant dans la même direction.

*le ferroutage : le déplacement de camions par le train.

*un réseau : un ensemble de voies de communication (routes ou voies ferrées) reliées entre elles.

Résumé 5 : Les limites de l’Europe

L’Europe est l’un des six continents. Elle est limitée par l’océan Arctique, l’océan Atlantique, la mer Méditerranée et l’Oural.

La Russie et la Turquie ont une partie de leur territoire en Europe et le reste en Asie. On appelle parfois « Europe » l’Union européenne.

Lexique :

*un Etat : le terme désigne tantôt un pays, tantôt un gouvernement.

*une frontière : la ligne de séparation entre deux Etats.