Environnement

Bonjour,

Quelques nouvelles de Tara, la goélette qui continue sa dérive au rythme de l’océan glacial Arctique. Après un hiver passé dans la nuit polaire, l’équipage découvre l’été près du Pôle Nord.

En septembre 2006, Tara se laisse enserrer dans les glaces de l’océan Arctique, au Nord de l’archipel de Nouvelle Sibérie. Porté par la dérive transpolaire, le voilier voyage avec les glaces qui l’emmènent du Détroit de Bering, aux côtes Nord du Groenland. Le 28 mai dernier, Tara atteint sa position la plus “Nord”, à environ 200 kilomètres du Pôle, un record. Il faudra encore un an, au printemps ou à l’été 2008, pour que Tara atteigne le Détroit de Fram, voie de sortie de l’océan Arctique.

Deux années d’une lente dérive, près de 1800 kilomètres parcourus, pour étudier et comprendre les phénomènes qui signalent un changement climatique, sous les hautes latitudes. L’expédition Tara, prétexte à de multiples observations scientifiques, contribue au programme européen DAMOCLES. Ce programme vise à caractériser les changements qui affectent la glace de mer, l’atmosphère, l’océan, et à en évaluer les impacts actuels, et à venir. Le programme de recherche de Tara, servi par une haute technologie spatiale, ou basée sur l’observation, devrait préciser le rôle de l’Arctique dans l’évolution du climat de la planète.

Tara, au design conçu pour résister aux pressions de la banquise, coque ronde et plate, a déjà une histoire scientifique, et environnementale. Construit en 1988 par Jean Louis Etienne, le voilier expérimente les glaces de l’Arctique et de l’Antarctique. Il s’appelle, successivement, Trans - Antartica, Erebus, Antartica - Fondation Elf, ou Spitsberg. En 1995, il devient Seamaster, au service de la défense de l’environnement pour Peter Blake, disparu depuis. En 2003, Etienne Bourgois, chef d’entreprise et navigateur confirmé, le rachète. Co - directeur de l’expédition ” Tara”, fidèle à l’esprit d’Etienne et de Blake, Bourgois met son bateau au service de la science et de l’environnement. Il parle de l’expédition…
Le journal de bord de l’expédition Tara témoigne de l’évolution de la banquise arctique, entre l’hiver et l’été. Fonte de la glace, réduction de la banquise, et lente apparition de l’eau. La température de l’air, qui tourne désormais autour de zéro, et l’action de glaces sur l’atmosphère, expliquent ce changement. Récit détaillé dans le journal de bord. La rubrique “sciences” examine le contexte climatique, et les premiers bilans de l’expédition. Le site permet encore de suivre la route de Tara, via”google earth”, et de retrouver son équipe de navigateurs, et de scientifiques. L’itinéraire d’une belle aventure.

M.J