http://www.batiactu.com/edito/les-meilleurs-projets-d-ecoquartiers-recompenses—p6-30655.php

Le Monde, 1/12/11

Le ministère de l’écologie vient de primer le projet de réhabilitation d’un site de 80 hectares

Roubaix, Tourcoing (Nord) Envoyée spéciale

Les ouvriers ont quitté leurs usines, voilà plus de trente ans. Des fleurons du textile du Nord ne restent plus que des cheminées et de magnifiques bâtiments en briques, comme les maisons aux abords. Industrie et habitat s’imbriquent dans un ensemble architectural harmonieux et insoupçonné. C’est qu’ici, à Roubaix et Tourcoing, dans la banlieue lilloise, à deux pas de la Belgique, le textile a façonné la ville, dans les années 1900. Puis l’a détricotée lorsque, dans les années 1970, la crise économique a commencé à frapper. Au fil des ans, ces cathédrales industrielles sont devenues des coquilles vides, vestiges d’une époque révolue. L’industrie a disparu, laissant place au tertiaire, économe en main-d’oeuvre. Aujourd’hui, Tourcoing affiche un taux de chômage proche de 15 %.

Trente ans après la crise pétrolière, la communauté urbaine de Lille s’est lancée dans une vaste opération de reconquête de ce territoire urbain très dense, baptisée  » l’Union  » parce qu’à la jonction de trois communes, Roubaix, Tourcoing et marginalement Wattrelos. Confié au cabinet d’urbanistes Reichen & Robert, ce projet devait recevoir, mercredi 30 novembre, le grand prix des écoquartiers décerné par le ministère de l’écologie, pour son exemplarité sur le plan économique, social et environnemental. La richesse du projet tient dans la mise en valeur du patrimoine humain et historique du site.

Pour donner une seconde vie à cet ensemble de 80 hectares, les promoteurs ont commencé par libérer de l’espace. Des dizaines de bâtiments ne présentant pas d’intérêt architectural ont été rasés, les sols dépollués, pour  » remettre la nature en ville « , laisser place à un futur parc urbain ou à de nouveaux îlots d’habitation et d’activités. Les plus beaux vestiges de l’industrie ont été réhabilités aux normes de basse consommation pour accueillir des entreprises.

A Roubaix, en face du studio national du Fresnoy, considéré comme  » la Villa Médicis «  de la création artistique audiovisuelle, un pôle images a été constitué dans l’ancienne usine textile Vanoutryve. Sur ce site de 4,5 hectares, composé de remarquables bâtiments comme l’ancienne chaufferie ou l’ancienne retorderie, s’entremêleront artistes, laboratoire du CNRS, studio de création, chaînes de télévision. Ankama, le leader du jeu vidéo en ligne, a déjà emménagé dans les murs des anciens  » grands magasins « . A Tourcoing, les promoteurs comptent sur la dynamique du Centre européen des textiles innovants (CETI), qui ouvrira ses portes en 2012. Au bord du canal de Roubaix, dans l’enceinte de l’ancienne brasserie Terken, s’installera le siège de Kispa, une filiale de Decathlon.

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Atlas des villes durables. Ecologie, urbanisme, société : l’Europe est-elle un modèle ? Yvette Veyret et Renaud Le Goix (dir.). Autrement, 2011, 87 pages, 17 €

Voilà bien un livre collectif ! Pas loin de 30 auteurs pour 80 pages (tables et bibliographie exclues). Les deux directeurs de l’ouvrage ont fait appel aux spécialistes ayant travaillé sur des exemples précis de villes durables ou d’écoquartiers. L’objectif est de combattre l’idée reçue résumant l’idée de la ville durable à la question de la « nature en ville ». Pour cela, ils rappellent les piliers du développement durable et les replacent dans un contexte historique. Ils montrent que les contrastes existent entre l’Europe de l’Est et l’Europe occidentale. Ils posent la question des modèles de vie durable.

La ville durable (contrairement à celle née au XIXème siècle et développée au XXème siècle) se fonde sur la mixité fonctionnelle et sociale des espaces. En cela, cela n’a rien à voir avec la ville voulue par la Charte d’Athènes qui préconisait la séparation des fonctions. La charte d’Aalborg (1994) « marque le début de l’implication de l’Europe dans les processus de mise en place des Agendas 21 locaux, selon les principes définis à Rio en 1992 ». La ville durable se traduit par la mise en place de la démocratie participative (loi du 27/02/2002, inspirée des expériences brésiliennes) par le biais des conseils de quartier. Ces expériences de gouvernance urbaine méritent d’être relevées même si les leviers d’action des conseils demeurent limités par le faible budget que ces conseils ont à gérer. La place des espaces verts dans la ville est bien analysée à partir de l’exemple de Lyon étudié par Paul Arnould. De nombreuses pages sont réservées à des mises au point sur des sujets qui trouveront un usage pédagogique multiple en classe de seconde, par exemple, où la ville durable est au programme : les nouvelles formes de circulation, le bruit en ville, les risques, et de nombreux développements sur des expériences menées en Europe : Bedzed, Bucarest, Naples, Lille…

Pour autant, le propos développé dans les pages de cet opus des éditions Autrement n’est pas angélique. Les auteurs montrent que les principes du développement durable sont loin d’être appliqués partout. Les inégalités persistent. Elles sont même renforcées par la croissance de la privatisation des espaces publics. La mise en place de Business Improvement Districts (BID) en Allemagne, modèle importé des Etats-Unis, en est un exemple. Ces quartiers de centre-ville revitalisé, possédant leurs services propres (entretien, sécurité) se suppléant aux acteurs publics, comme les centres commerciaux sont une négation du développement durable. Ces espaces excluent les plus pauvres (SDF, jeunes) au profit des populations solvables (classes moyennes et supérieures).

Si certains thèmes bénéficient d’un traitement analytique de qualité, il est à regretter tout de même que la présentation des écoquartiers dans la dernière partie de l’ouvrage ne s’accompagne pas toujours d’une vision critique. L’exemple des Brichères à Auxerre est peut être exemplaire pour le pilier environnement du développement durable mais il aurait été bon de dire que les aspects économique et sociaux ne sont pas une réussite. Les tours des Brichères ont disparu et ont été remplacées par des maisonnettes écolos entourées de jardins dans le cadre des opérations menées par l’ANRU. Mais, dans les faits, la composition sociologique n’a pas changé. Ce sont toujours des classes populaires qui y habitent, à l’exception des quelques maisons en accès direct à la propriété. De même, le quartier n’abrite pas d’activités économiques propres, obligeant les résidents à travailler en dehors de leur quartier. A croire que seul le pilier environnement a été retenu ! Mais, pourtant, l’objet de cet ouvrage n’était-il pas de montrer que le développement durable, ce n’est pas seulement « la nature en ville » ?

Catherine Didier-Fèvre © Les Clionautes

http://www.yelomart.com/international/ecoquartier-ecocite-les-villes-francaises-passent-au-durable/

Source : La documentation française. Problèmes politiques et sociaux. « Écoquartiers et urbanisme durable. » N° 981 février 2011. Taoufik Souami.

Vers un « modèle français » ? Franck Faucheux.

            Dans son article, Franck Faucheux, chef de projet Écoquartiers au Meedem, présente les mesures prises par le gouvernement français pour encourager et encadrer les recherches et initiatives concernant les écoquartiers. En ayant mis en évidence les grandes axes de ces projets d’écoquartiers, nous pouvons nous demander s’il existe un « modèle » français d’écoquartier.

Les « clubs écoquartiers » : enseignements et limites d’une politique publique.

Le ministre d’État a demandé en 2008 à son administration de mettre en place une politique de soutien et de développement des écoquartiers pour répondre à l’engagement 49 du Grenelle de l’environnement, qui a demandé la création d’un référentiel écoquartier. Cette politique est intégrée au Plan Ville durable, qui constitue un levier essentiel de la mutation de la société française vers un nouveau modèle de développement et de vie, visant, à travers différentes initiatives, à favoriser l’émergence d’une nouvelle façon de concevoir, construire et gérer la ville.

Le club écoquartier est un « club opérationnel » animé par le ministère du développement durable, qui a également comme rôle d’assurer aux réalisations une reconnaissance nationale et internationale. Il est organisé autour de 4 groupes de travail qui ont comme objectif de réunir les collectivités désireuses de travailler ensemble sur des thématiques transversales et sur lesquelles les collectivités se seront positionnées.

4 thématiques ont été adoptées pour 2010 :

-        le pilotage d’un projet d’écoquartier.

-        les citoyens et les entreprises comme moteur du projet écoquartier.

-        l’écoquartier comme levier de la ville durable.

-        l’écoquartier en milieu rural : quelles spécificités ? Quel avenir pr les activités agricoles et non agricoles ? Quel soutien des services à la personne ?

Écoquartier : quel contenu ?

-        Le pilier social et sociétal

Dans tout projet doivent être traduites la mixité et la diversité sociales, urbaines et fonctionnelles dans le quartier, comme par exemple la mixité sociale générationnelle, la coordination entre les différents types d’habitat ainsi que les différentes fonctions urbaines.

-        Le pilier économique

Le projet doit réussir à identifier les besoins des individus, anticiper sur les usages et modes de vie à venir, assurer la qualités des moyens transports et de communicabilité, le développement des économies locales ainsi qu’un mode de production et de consommation responsables.

-        Le pilier environnemental

Le projet doit promouvoir les performances écologiques dans l’aménagement par : une conception intelligente de la densité, une prise en compte de la nature et de la biodiversité, une bonne qualité de la gestion de l’eau, des déchets et des nuisances sonores.

Conclusion : existe-t-il un modèle français d’écoquartier ?

            Il faut remarquer que, si les questions et les enjeux sont finalement souvent les mêmes pour tout type d’écoquartier, les réponses sont forcément locales et donc différentes. Par exemple, si l’on se trouve dans un milieu urbain on trouvera un métro, un tramway, un bus à haute fréquence, alors qu’en milieu rural le travail sera plutôt accentué sur le co-voiturage ou les bus interurbains. Il existe donc des grandes questions phares auxquelles tout écoquartier se doit répondre mais les réponses seront nécessairement différentes.

            Avec les groupes de travail mis en place par le gouvernement français ces dernières années, qui répondent à un ensemble de questions clés préalablement définies, on peut légitimement affirmer que l’on s’achemine vers un « modèle français d’écoquartier », qui reste néanmoins encore la plupart du temps au stade de projet.

Infographie : Le Monde

Problèmes politiques et sociaux, février 2011, spécial écoquartiers

Vincent Augiseau dans Outils au service des projets de quartiers durables.

Les éoquartiers sont des politiques urbaines mettant l’accent sur l’aménagement de zones de développement durable. Les divers acteurs de ses projets ont donc recours à des instituts de recherche ou des organismes variés ( par exemple l’ARENE Ile-de-France, agence régionale de l’environnement et des nouvelles énergies) pour obtenir des outils permettant d’évaluer si les projets comportent ou non une dimension de développement durable : ces outils servent à exprimer l’approche globale des multiples problématiques liées aux écoquartiers ; à fixer des objectifs pour ces projets ; à conduire correctement le projet (compétences nécessaires, entreprises répondant aux normes,…) ; et à mobiliser tous les acteurs de ces projets, y compris les futurs habitants de ce type de quartier. Ces outils doivent être souples et légers, c’est à dire faciles d’utilisation et de compréhension. Ce sont surtout des outils de questionnement : plutôt que d’avoir recours à une approche globale, on cherche des analyses fines répondant à des questions précises, par exemple savoir si un élément précis du développement durable a bien été pris en compte et comment l’améliorer.

2)      Bruno Peuportier, Emil Popovi, Maxime Trocme, dans Analyse de cycle  à l’échelle du quartier Bilan et prospective du projet ADEQUA :

L’Analyse de Cycle de vie (ACV) évalue les impacts environnementaux d’un produit de la fabrication à la fin de vie. Au niveau d’un quartier, on prend en compte les divers types de bâtiments, les infrastructures (routes) et les réseaux ( égouts) ainsi que les aspects lies au comportement ( présence de tris sélectifs) et les caractéristiques spécifiques du site (climat). Ensuite on procède à l’inventaire des substances émises ou puisées dans l’environnement par le quartier et de là on obtient 4 indicateurs : construction (matériaux utilises et procèdes), utilisation (usages au quotidien), rénovation (fenêtre à remplacer par exemple), démolition ( traitement des déchets). En croisant ces indicateurs obtenus pour chaque bâtiments on peut directement avoir une idée du coût environnemental global et unitaire d’un quartier et de la trouver facilement ce qui peut être amélioré, définir des priorités. Le logiciel d’évaluation des écoquartiers, Ariadne a recours à cette technique d’évaluation pour concevoir des ecoquartiers.

3)      Malika Maizia dans Méthodes d’évaluations énergétiques :

Il existe des méthodes plus spécifiques pour évaluer la consommation énergetiques d’un ecoquartier : on procède à des études énergétiques. Tout d’abord on crée une typologie de la consommation des objets étudiés, dans le cadre des ecoquartiers, il est impossible de faire une typologie avec les valeurs pour chaque bâtiment, aussi on est forcé de faire une simplification et des estimations globales. Ensuite on procède à des hypothèses de calculs. Une fois les résultats obtenus, il faut choisir à l’aide de quelle unité de mesure on les présente, ce qui influe sur les arbitrages par exemple sur la taille ou le choix des matériaux. En effet si par exemple on choisit de s’exprimer en kWh/m2 on privilégie l’aspect économique des choses, si on parle en CO2, on a une vision plus globale. De plus ces deux mesures ne se correspondent pas du tout car à consommation énergétique équivalente, suivant que ce soit de l’énergie nucléaire ou thermique, le volume de CO2 émis change du tout au tout. Enfin on compare les chiffres obtenus aux objectifs que l’on cherche a atteindre.

Conclusion :

Il existe de nombreux outils permettant d’évaluer les écoquartiers, suivant l’approche que l’on a de ladite évaluation ou ce que l’on veut réellement vérifier. Néanmoins ces outils restent très expérimentaux et relativement peu connus, ce qui les rends difficile a comprendre pour ceux qui n’ont pas d’expérience en matière d’ecoquartier.

Guillaume Langlois,HK/AL

| 04.05.11

source : Infographie Le Monde

Courant 2011, le conseil régional de Rhône-Alpes inaugurera en grande pompe son nouvel “hôtel de région” à Lyon. Conçu par le célèbre architecte Christian de Portzamparc, lauréat d’un concours européen, l’édifice est un vaste bâtiment unique et sans rupture, rassemblant toutes les vertus “écologiques et durables” imaginables. Il a élu domicile dans le quartier de Confluence, dans le sud de la Presqu’île, entre Rhône et Saône.

Longtemps consacré à l’industrie et aux transports avant de lentement décliner, à partir des années 1950, ce territoire fait aujourd’hui l’objet d’un projet de renouvellement urbain sans précédent. Ce qui ne manque pas de réjouir et d’exciter les architectes et promoteurs de l’Europe entière, qui se pressent pour visiter les lieux. La réhabilitation de ces 150 hectares de friches industrielles prolongera à terme le centre-ville lyonnais jusqu’à la pointe sud de la Presqu’île.

“Ce projet unique en Europe va tout simplement permettre de doubler la superficie de l’hypercentre de l’agglomération. De 7 000 habitants aujourd’hui, nous serons à 17 000 à la fin du projet”, se réjouit François Gaillard, le directeur de l’office de tourisme de Lyon. De la gare de Lyon-Perrache, au centre de la Presqu’île, jusqu’à la pointe sud, ce sont quelque 2,5 km que les Lyonnais vont se réapproprier.

Pour les édiles de la ville, l’objectif affiché est bel et bien de transformer cette ancienne zone industrielle en vitrine du Lyon du XXI^e siècle, sous le signe de la haute qualité environnementale (HQE) et de la proximité citoyenne. Le journal Le Progrès, ainsi qu’un certain nombre de radios locales, ont déjà pris leurs quartiers à Confluence, constituant ainsi l’avant-poste d’un vaste pôle média qui devrait trouver sa vitesse de croisière en 2013 avec l’arrivée de la chaîne TV internationale Euronews. Cette dernière est pour l’heure toujours basée à Écully, dans la banlieue ouest de Lyon.

lire la suite dans le numéro d’Ulysse, mai – juin 2011