Le corrigé de l’évaluation sur l’Allemagne est composé de trois copies d’élèves de la classe de 4°1.

Amandine répond avec exactitude aux trois premières questions de cours et manque de peu le grand chelem.  En effet, le capitalisme n’est pas un régime politique mais un système économique.

Yanis a réalisé un croquis lisible et bien renseigné. Il a su cartographier une information du texte tout en complétant correctement la légende.

La carte mentale de Lauréline montre une bonne organisation des idées. Elle fournit des exemples et cherche à relier les idées entre elles.

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Publié le 14 janvier 2010 par Emmanuel GRANGE dans Centre de correction, Géographie, Les corrigés -4ème-, carte mentale
Tags :: allemagne, carte mentale, corrigé évaluation 4ème, Géographie

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Le film Good Bye Lenin est une manière agréable d’aborder l’histoire de l’Allemagne réunifiée. En quelques mois, l’Histoire s’accélère et la chute du Mur ouvre la voie de la réunification. Ce vent de liberté soufflera aussi sur le reste de l’Europe de l’Est. La bande-annonce étudiée en classe montre en quelques images symboles comment la RDA passe d’un modèle à un autre. L’influence américaine (Coca-Cola, les mascottes de la société de consommation) se diffuse dans une Allemagne de l’Est où l’on déboulonne alors les statues de Lénine.

Pourtant, si des frontières tombent avec le 9 novembre 1989, la réunification politique des deux Allemagne n’efface pas par magie quarante années de séparation. Pour certains, la réunification s’est passée trop vite : la RFA a absorbé la RDA et des Allemands de l’Est estiment avoir perdu une part de leur identité. Un sentiment de nostalgie pour l’ex-RDA (l’ostalgie) habite encore certains Allemands. L’espoir soulevé par la chute du Mur a été suivi d’une certaine désillusion par rapport à l’avenir qui était promis… Dans un article du Monde, un sociologue estime que l’unité allemande est loin d’être acquise : “Bien sûr, il y a aujourd’hui ce qu’on appelle l’unité politique, c’est évident, mais est-ce qu’il y a une unité sociale? Une unité économique? Une unité culturelle ? Je ne le crois pas“

Pour voir que la réunification n’a pas mis fin à toutes les frontières, étudions le cas de la ville de Leipzig en ex-RDA (Saxe) grâce à ce reportage de France 24 (2009). La carte officielle du chômage en Allemagne datée de novembre 2008 permet de croiser les informations entre cette vidéo et la situation économique sur l’ensemble du territoire.

1. Quelle entreprise est installée à Leipzig ?
2. Pour quelles raisons cette entreprise a choisi l’Allemagne de l’Est pour installer une usine ?
3. Quel problème connaissent pourtant les Allemands de l’Est ?
4. Quelle était la situation de Leipzig à l’époque de la RDA communiste ? Et aujourd’hui ?
5. Pourquoi peut-on parler de frontière économique entre les deux parties de l’Allemagne ?

Pour aller plus loin :

Un quizz du Figaro.fr sur la chute du Mur de Berlin

La chute des dominos, point d’orgue de la commémoration du 9 novembre 2009… Un message d’espoir et un appel à tomber les murs toujours debout…

Des milliards qui font débat, 12% des Allemands nostalgiques du Mur : l’unité allemande en questions dans cet article du Monde.

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Publié le 9 décembre 2009 par Emmanuel GRANGE dans 4ème, Dans le cartable…, Géographie
Tags :: 9 novembre 1989, 9 novembre 2009, dominos, Good bye Lenin, la chute du mur de Berlin, ostalgie, réunification

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Firminy noir, Firminy vert : d’un patrimoine à un autre

A deux pas du collège Waldeck Rousseau, l’église Saint-Pierre est finalement sortie de terre après des années d’abandon. Aujourd’hui, le patrimoine Le Corbusier est devenu un atout pour la ville de Firminy. La ville a en effet accusé le coup avec des fermetures d’usines installées dans la vallée de l’Ondaine. Le Corbusier offrira t-il le vert de l’espoir ?

C’est ce qu’espérait l’ancien maire de la ville, Dino Cinieri. En 2007, il est interviewé par Frédéric Morvan pour expliquer son projet pour valoriser l’héritage Le Corbusier à Firminy.

1. Grâce au patrimoine Le Corbusier, quelles activités souhaitait développer le maire ?
2. Pourquoi est-ce un site exceptionnel selon le maire ?
3. Comment était perçu le patrimoine Le Corbusier par des habitants de Firminy ?
4. Qui est intervenu pour terminer l’église Saint-Pierre ?
5. Pourquoi avoir déposé un dossier à l’UNESCO ?
6. Quels événements vont se dérouler dans l’église Saint-Pierre ?

D’après un article paru l’année dernière, l’activité touristique autour du patrimoine Le Corbusier doit encore se développer. L’inauguration de l’église Saint-Pierre a permis une hausse de la fréquentation en 2007. Cependant, l’année 2008 a été moins réussie : aujourd’hui, l’objectif des 50 000 visiteurs par an à Firminy n’est pas atteint. Selon Benoît Rémy, le directeur de l’Office de tourisme de Saint-Etienne métropole, le bilan est “mitigé mais prometteur“. Un événement pourrait accélérer les choses. Aux dires de Benoît Rémy, l’arrivée massive de touristes “devrait avoir lieu en 2010 / 2011 avec l’inscription du site au patrimoine mondial de l’humanité.” 

Sources :

Un livre récent permet de comprendre l’histoire de l’œuvre du Corbusier à Firminy. “Firminy, Le Corbusier en héritage” a été écrit sous la direction de Xavier Gillot. Avec le livre, deux DVD donnent la parole aux acteurs qui ont participé aux travaux de l’Eglise Saint-Pierre.

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Publié le 13 octobre 2009 par Emmanuel GRANGE dans 6ème, Dans le cartable…, Géographie, Histoire, Ville de Firminy
Tags :: église Saint-Pierre, Dino Cinieri maire, Economie, Firminy vert, patrimoine, Patrimoine Le Corbusier, tourisme, Vallée de l'Ondaine, Ville de Firminy

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Les ouvriers aux mains d’or…

Au cours du XIX°s, la bourgade de Firminy est devenue une ville ouvrière avec une population métissée. Les mines, les aciéries ont attiré en ville des travailleurs qui espèrent trouver ici une vie meilleure. Pendant plus d’un siècle, l’industrie fait vivre une vallée jusqu’alors rurale.

Au départ, les ouvriers viennent des campagnes environnantes de la Haute-Loire et d’Ardèche. A partir de 1920, une main d’œuvre étrangère arrive pour travailler dans les mines et les usines de métallurgie. Des Polonais, des Italiens, des Espagnols et des Maghrébins s’installeront dans des cités ou des baraquements. Après 1950, Firminy attire des Siciliens, des Portugais, des Algériens et des Turcs. 

Cependant, dans les années 1980, les dernières mines de la vallée ferment et la grande usine de Creusot-Loire fait faillite. Des monstres de métal comme la tour de trempe nous rappellent le temps du Firminy noir. Aujourd’hui encore, des usines de métallurgie perpétuent les savoir-faire des “métallos” de la vallée de l’Ondaine qui “forgeaient l’acier rouge avec leurs mains d’or“.

La situation économique de la ville reste difficile : avec un taux de chômage supérieur à la moyenne nationale (13,6% en 2006), des Appelous ont quitté leur ville pour trouver du travail ailleurs. “Des 25 060 habitants de 1975, il en reste 17 975 au dernier recensement” note un article récent du Progrès. Alors, on se tourne vers un autre patrimoine pour redonner de l’attrait à la ville, celui qui porte le vert de l’espoir…

Prochain épisode : Le patrimoine Le Corbusier à Firminy, le vert de l’espoir …

Mots-clés : une ville ouvrière / les ruraux / les urbains / les Appelous / l’immigration

 

VIDEO : Firminy, une bourgade devenue ville

1. Quel symbole du Firminy industriel apparaît au début de la vidéo ?
2. Avant l’installation de l’industrie, à quoi ressemblait Firminy ?
3. Au milieu du XVIII°s (vers 1750), quels étaient les métiers des habitants ?
4. A quel siècle se développe l’industrie ? 
5. D’après M. Commère, quels sont les atouts de Firminy ?
6. Qu’est-ce qui change avec l’installation de l’industrie à Firminy ?

Sources : 

La vidéo est extraite du blog de Louis Brun, enseignant au lycée Jacob Holtzer de Firminy. Ce documentaire a été réalisé par des lycéens de 1ère.

L’article “Le chômage mine les «cités radieuses» de l’Ondaine” est paru dans l’édition de la Tribune-Le Progrès du 11 juillet 2009.

Des informations viennent du site officiel de la ville de Firminy.

J’ai écrit cet article avec comme bande-son une chanson signée Bernard Lavilliers, “Les mains d’or” (à écouter dans le lecteur Deezer)

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Publié le 8 octobre 2009 par Emmanuel GRANGE dans 4ème, 6ème, Dans le cartable…, Géographie, Histoire, Ville de Firminy
Tags :: Bernard Lavilliers, Firminy industriel, Firminy noir, Histoire, Les mains d'or, Vallée de l'Ondaine, XIX°s

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Qu’il est agréable de quitter la salle de classe pour une leçon de géographie sur le terrain ! Surtout quand le soleil et un panorama dégagé sont au rendez-vous… Sur les hauteurs de Montessus, on peut vraiment raconter l’histoire de Firminy du bout du doigt. Vous avez repéré quatre unités paysagères :

1. le Firminy industriel et son totem noir, la Tour de trempe

2. le centre-ville et ses lieux de pouvoirs, de culture, de culte, …

3 . Firminy-vert et sa ceinture végétale où trône l’Unité d’habitation du Corbusier

4. la vallée de l’Ondaine, sa rivière et ses voies de communication

Pour vendredi, n’oubliez pas la fiche de travail et terminez votre croquis. En classe, nous réaliserons un croquis de paysage détaillé en expliquant :

- la fonction de chaque unité paysagère

- les liens entre chacune des parties de la ville

- la situation géographique de la ville de Firminy

A vendredi…

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Publié le 7 octobre 2009 par Emmanuel GRANGE dans 6ème, Dans le cartable…, Géographie, Hors les murs, Lecture de paysage, Ville de Firminy
Tags :: Firminy noir, Firminy vert, La tour de trempe, lecture de paysage 6ème, Patrimoine Le Corbusier, paysage Firminy, Unité d'habitation

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Firminy, un village devenu grand

Habiter à Firminy, c’est vivre dans une ville chargée d’histoire. Proche de Saint-Etienne et de l’Ondaine, la cité a grandi au XIX°s au moment où l’industrie s’est développée. Les travailleurs de la Haute-Loire voisine et de l’Ardèche descendent “bosser” dans la vallée, dans les mines ou les usines. Le village devient alors une ville qui attire une main d’œuvre étrangère. En 1820, la population s’élève à 2627 habitants. Un siècle plus tard, la ville accueille plus de 20000 habitants, venant d’un peu partout. Pour loger tout ce monde, on construit des habitations de façon désorganisée. Après la Seconde Guerre mondiale, le maire Claudius Petit et un architecte surnommé Le Corbusier vont repenser la ville : Firminy vert voit le jour…

Le paysage pour point de départ

L’histoire de Firminy se voit. Sur la RN88 qui mène à Saint-Etienne, le patrimoine industriel de la vallée de l’Ondaine défile sous nos yeux. Un colosse noir règne sur la vallée, c’est la tour de trempe nommée aussi “la canonnière” : la connais-tu ? Cherche la sur la vue panoramique de Firminy… 

Pour que tu connaisses ta ville et son patrimoine, nous allons prendre de la hauteur.  Aller sur la colline de Montessus car de là-haut le paysage dévoile des indices pour comprendre l’histoire des Appelous. Pourquoi travailler là ?  Pourquoi construire ici ? Sur les traces du patrimoine industriel et du patrimoine Le Corbusier, l’histoire de Firminy prendra du sens. Des parties du paysage (que l’on appelle aussi “des unités paysagères”) se détacheront et, à ton tour, tu pourras conter l’histoire de ta ville avec le bout du doigt…

Le feuilleton paysager de Firminy commence, la suite dans le prochain épisode … 

Sources images : 

J’ai pris en photo ce panorama de la ville de Firminy depuis le quartier de Montessus (octobre 2009). 

La photo de la tour de trempe (du grand H et de l’Unité d’habitation) a été prise par René Commère. Son blog “L’Unieutaire” est une mine d’informations pour ceux qui s’intéressent au patrimoine industriel de la vallée de l’Ondaine. 

Les copies d’écran viennent du site Géoportail / IGN

 

 

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Publié le 4 octobre 2009 par Emmanuel GRANGE dans 6ème, Dans le cartable…, Géographie, Histoire, Lecture de paysage, Ville de Firminy
Tags :: firminy, Firminy noir, Firminy vert, la p@sserelle, La tour de trempe, panorama Firminy, patrimoine industriel, Patrimoine Le Corbusier, paysage, Saint-Etienne, Unité d'habitation, Vallée de l'Ondaine

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Des questions de cours, un croquis, un dessin de presse et une rédaction : voici le menu du contrôle de géo sur l’Europe. Le corrigé proposé ici est composé de trois copies d’élèves. Quentin (4°3) a répondu avec aisance aux questions de cours.

Le croquis de Manuel (4°3) montre qu’il sait se repérer en Europe. Il n’est pas si facile que cela de situer les 27 pays membres de l’U.E. Certains, emportés par leur élan, ont colorié la Suisse. Beaucoup ont facilité l’entrée de la Croatie (toujours candidate) et de ses voisins des Balkans.

Romain C. (4°3) a très bien réussi l’évaluation notamment l’exercice II sur le dessin de presse et l’exercice de rédaction. L’image de l’évaluation est le parfait complément de celle étudiée en classe (la table des négociations). Laissons Romain décortiquer l’image et répondre au sujet suivant :”Explique en dix lignes pourquoi des pays d’Europe de l’Est ont voulu intégrer l’Union européenne“.  

(sources :   Christo Komarnitski, Bulgarie, Le paillasson, 2005)

 

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Publié le 29 septembre 2009 par Emmanuel GRANGE dans Centre de correction, Géographie, Les corrigés -4ème-
Tags :: 4ème, corrigé évaluation géographie, Géographie, L'Europe, Union européenne

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Pour assurer le déplacement des hommes et des marchandises, l’Europe du Nord-Ouest possède “le maillage autoroutier le plus dense au monde“. Invention européenne, l’autoroute sillonne le territoire. Global Mag (ARTE) vient de diffuser une vidéo sur “L’Europe des autoroutes”. Le commentaire des images satellitales suivantes te permet de répondre aux questions ci-dessous :

Objectif : Donner les caractéristiques de la mégalopole européenne

Notions : Mégalopole européenne / Europe de Schengen / Centre / Périphéries

1. En t’aidant de la carte, cite les pays les mieux équipés en autoroutes. Que constates-tu ?
2. Peut-on facilement passer d’un pays à un autre ?
3. Pourquoi construire autant d’autoroutes ? Consulte les cartes 4 p 203 et p 208.
4. A partir de quand l’Espagne s’est-elle mieux équipée ?
5. Pourquoi le réseau autoroutier est une preuve de la richesse européenne ?

Aller + loin : Un zoom sur l’un des nœuds de communication de la mégalopole européenne : Heathrow, aéroport de la banlieue de Londres.

Image : Copie d’écran de la vidéo de Global Mag

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Publié le 19 septembre 2009 par Emmanuel GRANGE dans 4ème, Dans la lucarne, Dans le cartable…, Géographie
Tags :: autoroutes, centre, Europe de Schengen, Global Mag, la p@sserelle, libre circulation, mégalopole européenne, périphérie

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Pour compléter votre croquis de l’U.E, rendez-vous sur le site du Ministère des Affaires étrangères en cliquant ici. Vous y trouverez aussi les pays candidats et les pays qui négocient leur entrée comme la Turquie. Cette carte interactive permet de voir l’Europe politique, la zone euro ou encore l’Europe de Schengen (dont on parlera bientôt).

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Publié le 11 septembre 2009 par Emmanuel GRANGE dans 4ème, Dans le cartable…, Géographie
Tags :: 2007, carte des 27 pays membres, Union européenne

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En 4ème, nous commencerons l’année par une étude de l’Europe. Avant de nous poser la question de ses limites, vous devez mémoriser un certain nombre de repères géographiques. Cette carte du site curiosphère sur le relief européen va vous y aider. 

Sur cette carte, une “limite conventionnelle entre l’Europe et l’Asie” est tracée. Nous allons nous questionner sur les limites de l’Europe … encore faut-il savoir de quelle Europe nous parlons : l’Europe politique, monétaire, géographique ou l’Europe du football ?

La question des limites de l’Europe renvoie à la question de l’intégration de la Turquie dans l’Union Européenne. Pour en parler, vous allez étudier ce dessin de presse en trois étapes : 

1. je présente 
2. je décris
3. j’explique

La table des négociations Europe-Turquie par Petar Pismestrovic, paru dans un journal autrichien en 2005. 

D’après cet autre dessin de presse, quel argument certains peuvent-ils mettre en avant pour dire non à l’entrée de la Turquie dans l’Union Européenne ?

A la maison : tu peux retravailler sur la carte interactive. Lis attentivement les consignes. Une fois que tu as réussi à compléter la carte, lis le complément d’information apporté pour chaque élément du relief.

Images : La carte vient du site curiosphere.tv

Les dessins de presse viennent du site caglecartoons.com.

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Publié le 3 septembre 2009 par Emmanuel GRANGE dans 4ème, Dans le cartable…, Géographie
Tags :: carte interactive, curiosphère, L'Europe, limites de l'Europe, relief européen, Turquie dans l'UE

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