Le viaduc de Millau : plus haut, plus court, moins cher

Pour aborder l’aménagement du territoire en France, vous allez étudier le projet du viaduc de Millau. A l’aide d’un extrait vidéo de l’émission « C’est pas sorcier » et de la fiche distribuée, ton objectif sera de

  • montrer que le viaduc de Millau est un exemple réussi d’aménagement du territoire

Sur le site officiel, les enjeux de la construction sont évoqués :

« Le 16 décembre 2004, le viaduc de Millau s’ouvre à la circulation. Les traditionnels bouchons entre Aguessac et la Cavalerie font désormais partie du passé. Culminant à 343 mètres au-dessus de la vallée du Tarn, le viaduc constitue le dernier chaînon manquant jusqu’alors sur l’A75. Cette autoroute – la Méridienne – relie Clermont-Ferrand à Béziers en 340 km. Aujourd’hui, avec le viaduc, l’axe A10-A71-A75 représente le plus court trajet entre Paris et Perpignan : 60 km de moins qu’en passant par Lyon, soit près d’une demi-heure de conduite. Sans compter le temps gagné avec la fin des embouteillages de Millau. Lors des grands départs en vacances, plusieurs heures seront ainsi économisées !« 

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Capture d’image : le site officiel du viaduc de Millau

J’ai pris la photo du viaduc en juillet 2006, sur le chemin des vacances…

Aller plus loin : Un diaporama sur le viaduc de Millau