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 La commande faite par le Pentagone (ministère de la Défense américain) à EADS - au détriment de Boeing - de 179 avions ravitailleurs pour l’armée de l’air, pour un montant total de 40 milliards de dollars, est bien entendu un incroyable succès industriel, dont toutes les personnalités politiques européennes “se félicitent”, comme on dit.

Cependant, le syndicat français CFDT a fait part d’une certaine inquiétude, sachant qu’une partie du montage des avions A330 Cargo allait s’effectuer à Mobile (Alabama), générant 1000 emplois pour la fabrication, plus 300 emplois locaux, et posant sans doute des problèmes pour l’organisation des sites européens, celui de Toulouse notamment. Déjà, une grosse commande récente par la Chine doit se traduire par la délocalisation là-bas d’une chaîne de montage d’A320… L’implantation de technologies et de compétences à l’étranger, en plus des problèmes d’emploi en Europe, n’est-elle pas dangereuse, d’un point de vue stratégique à long terme ?

http://www.lesechos.fr/info/aero/300246254.htm

Un article résumant une étude sur le système carcéral américain, numéro 1 mondial :

http://www.lemonde.fr/ameriques/article/2008/02/29/plus-d-un-adulte-sur-cent-derriere-les-barreaux-aux-etats-unis_1017100_3222.html

Selon plusieurs auteurs (dont Loïc Wacquant, un disciple de Bourdieu), l’emprisonnement serait une manière de “traiter” la misère aux Etats-Unis : l’”Etat social” défaillant laisserait la place à l’”Etat pénal”. L’article ci-dessus semble confirmer en partie cette idée : l’emprisonnement touche bien davantage les minorités ethniques défavorisées que la moyenne de la population.

Mais il semblerait aussi que l’alourdissement des peines - débat très présent en France actuellement… - aurait aussi permis une légère diminution de la criminalité violente aux Etats-Unis… du moins à l’extérieur des prisons - car à l’intérieur…