100 % SES Seconde

Depuis dix jours, l’usine Dacia de Mioveni, en Roumanie - qui fabrique la Renault Logan, voiture bon marché – est en grève générale : le syndicat majoritaire demande une hausse des salaires de 50 %, ce qui les ferait passer à 435 euros mensuels (donc moins de la moitié du Smic français).

Petit exercice de révision sur le coefficient multiplicateur : calculer le salaire actuel, à l’aide d’un CM ?  Vous avez compris qu’il faut non pas diminuer de 50 %, mais calculer l’”inverse” d’une hausse de 50 %, cad. diviser par le CM correspondant au taux de variation, soit 1,5 :

435 : 1,5 = 290 €

Plus précisément, les ouvriers roumains de Dacia – une usine étrangère, donc favorisée par rapport à une grande partie de la population – gagnent 285 euros bruts par mois : le quart du Smic… alors que les prix à la consommation dans leur pays s’alignent sur les prix des autres pays, ouverture des frontières (et adhésion à l’Union européenne) oblige. Le lait, ou les vêtements, seraient même plus chers là-bas.

Les ouvriers roumains en grève réclament donc une hausse de 150 € par mois, alors que les bénéfices de Dacia ont atteint un chiffre record de 160 millions d’euros. La grève fait perdre à l’entreprise, chaque jour, une production de 1300 voitures (la productivité étant d’environ 1 voiture par minute), soit, toujours par jour, une perte de 8,5 millions d’euros de chiffre d’affaires. Mais Renault, qui a déjà presque triplé les salaires depuis la reprise de l’usine en 1999, ne veut plus rien lâcher.

Ce mouvement de grève, s’il s’étendait à d’autres entreprises roumaines à capital étranger, voire à d’autres pays d’Europe de l’Est, pourrait refroidir les projets d’investissements des entreprises étrangères, attirées par ces salaires très bas mais aussi – jusqu’à présent – la docilité des travailleurs de ces pays. Les délocalisations ne sont-elles pas déjà prévues, dans les dossiers des sièges sociaux des multinationales, vers d’autres pays encore moins chers, et encore plus dociles ?