Instruments de bord

Introduction: Il existe plusieurs types de tableaux de bord:

 -dans les avions de chasse les instruments sont extrêmement précis et techniques;

 -dans les avions de ligne les instruments sont tous numériques;

 -dans un avion de tourisme (dont je vais vous présenter les principaux).

I/L’anémomètre

  • L’anémomètre sert à indiquer la vitesse de l’aéronef par rapport à l’air qui l’entoure. La vitesse est exprimé en nœuds ou en kilomètre par heure.
  • L’anémomètre est compo blanc de trois arcs et d’un trait rouge (un arc qui montre l’angle de déplacement des volets, un arc vert qui montre la vitesse normale d’utilisation, un arc bleu qui mon la vitesse a ne pas utiliser en atmosphère turbulente et un petit très rouge qui indique la vitesse à ne jamais dépasser).

II/Le compas

Le compas est une boussole qui sert à mesurer l’orientation de l’avion par rapport au pôle nord magnétique grâce aux indications:

  • N pour Nord;
  •  S pour Sud;
  • E pour Est;
  • W pour ouest.

Sur certain compas les indications sont en degrés:

  • 360°  indique le nord,
  • 180°  indique le sud,
  • 90° l’est;
  • 270° l’ouest.

 

III/L’altimètre

L’altimètre comme son nom l’indique, donne l’altitude de l’avion en pied (0.3 mètre) ou en mètre.

Il y a deux aiguilles dans un altimètre:

  • Une grande aiguille qui indique les centaines de pieds;
  • une petite aiguille qui indique les milliers de pieds.

IV/ Le variomètre

Le variomètre indique la vitesse verticale de monté e ou de descente en pied par minute.

V/L’horizon artificiel

Il est constitué d’une maquette qui représente un avion, d’une ligne blanche (qui représente l’horizon), d’un demi-cercle bleu (qui représente le ciel) et d’un demi-cercle marron(qui représente la terre).
Il montre la position de l’horizon naturel lorsqu’ il n’y a pas de visibilité (vol de nuit ou dans les nuages)
Il indique aussi l’attitude de l’avion.

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