Le fameux salon nautique de Paris tant attendu a ouvert ses portes le 8 décembre et ferme le dimanche 16.

Nous y sommes allés du 11 au 13 décembre, cette sortie fut intéressante mais plutôt spéciale. Effectivement de mon point de vu le salon est toujours aussi grand et impressionnant mais certains exposants ont disparaissu.

Au niveau des nouveautés on a pu remarqué la présence d’une partie certes encore petite mais en plein essor des bateaux électriques. Mais aussi une exposition avec toutes les explications sur un bateau complétement autonome et une vidéo en réalité virtuelle du bateau, c’était sympa.

Il y a quelques bateaux sur foil exposés principalement chez les dériveurs mais on commence à se pencher sur les semis rigides et différents voiliers comme la start-up seair .

Zodiac a aussi innové avec leur nouveau bateau connecté équipé d’un contrôle à distance et d’une zone de sécurité disponible 24/24h.

J’ai pu aussi découvrir une marque de moteur hors bord que je ne connaissais pas dénommé Hidea , et le stand Selva qui s’est agrandi depuis notre dernière visite du salon.

Pendant ces 3 jours de salon on a pu rencontrer des commerciaux de différentes marques et discuter de leur parcours et avoir des explications autour de certains produits,  par ailleurs la prise de contact fut tout aussi intéressante pour le projet de création d’entreprise.

Bien évidement on a retrouvé les nouveaux moteurs Mercury et Yamaha qu’on avait déjà rencontré au salon de La Rochelle.

J’ai apprécié cette sortie au salon nautique de Paris même si les 3 jours on été longs, ce fut une belle sortie.

Le salon nautique de Paris se déroulait du samedi 8 décembre au dimanche 16 décembre.

Notre séjour a commencé le mardi et s’est fini le jeudi.

Durant ce salon, différents halls étaient disponibles (moteurs, voiles, glisse, équipements …).

C’est d’ailleurs le dernier cité qui m’a intéressé, en effet étant apprenti dans un Uship (à Arzal) le salon m’a permis de visualiser l’organisation du réseau ainsi que de voir les choses préparées en entreprise pour le salon.

Au salon nautique, Uship était clairement le leader au niveau de l’influence (équipementiers) de par le fait que quatre stands étaient répartis dans les différents halls et les nombreux commerciaux que l’on pouvait observer un peu partout dans le salon.

De plus, un seul concurrent direct était présent il s’agit d’Accastillage diffusion qui était sur le stand juste à coté de celui de Uship. L’influence d’AD était moindre que celle de son concurrent du fait qu’un seul stand était installé dans les différents halls du salon mais aussi parce qu’il y avait bien moins de commerciaux.

Un des trois grands équipementiers voiles et moteurs manquait à l’appel, c’est Bigship. En effet, il n’était pas présent sur le salon ce qui est assez étonnant au vu de l’importance qu’un salon peut avoir sur les parts de marché.

Le salon nautique se tenant à Paris a ouvert ses portes le 8 décembre et fermera le 16.

Nous avons pu participer à cette édition 2018 avec les 2 classes du Bts tc-nautisme.

Ce salon était encore une fois une grande réussite malgré une légère déception dû aux exposants en nombre plus réduit.

Nous avons pu voir différentes nouveautés telle que le 425xto de chez YAMAHA, l’un des moteur hors-bord les plus puissant au monde.

Ou bien même un semi-rigide avec des foils de la marque SEAIR

Mais aussi une grande nouveauté pour le Nautic, plusieurs stands consacrés aux bateaux électriques et au ramassage de déchets portuaires.

Nous avons pu constater que le stand SELVA a énormément pris d’ampleur et nous présente une grande flotte de bateaux semi-rigides et rigides ainsi que ses moteurs.

Un tout nouveau moteur hors-bord diesel de la marque COX a été également présenté virtuellement. Ce moteur de 300cv risque d’être prometteur.