New York

New York est une ville très grande des États Unis . La capitale du pays est Washington, à l’époque où on a écrit notre exposé, le président est Barack Obama y vivait dans la maison blanche. C’est Donald Trump qui y vit désormais. New York se situe au Nord-Est des États-Unis sur la côte Atlantique à l’extrémité Sud-Est de l’États de New York. Il y a 5 arrondissements appelés : Manhattan, Brooklyn, Queens, le Bronx et Statent Island. Il y a beaucoup d’habitants. En 1780, il y a 8 550 405 d’habitants et en 2015, il y avait 24 millions d’habitants. Il y a des transports (trains, bus, métro, etc). La langue de New York est l’anglais. New York est une métropole très importante. Elle est l’une des plus riches et puissantes du monde .

Elle englobe de multiples quartiers : Manhattan où son CBD est un quartier d’affaire. Mais New York est aussi reconnaissable à ses minorités pauvres, dans des quartiers appelés ghettos. Un quartier populaire se trouve dans le Nord de Manhattan dans le Bronx (voir carte ci-contre). Mais, aujourd’hui certains quartiers sont plus riches et rénovés et des populations s’installent.

Sources :

Image https://commons.wikimedia.org/wiki/File:New_York_NYC.jpg

Carte : manuel de 6è Hachette 2008

Lucas Lequeux et Karim Grine

Dubaï

Dubaï est une ville riche qui se situe aux Emirats Arabes Unis . Cette ville est riche et connue pour ses projets architecturaux et activités nautiques . Un des projets architecturaux s’appelle le Burj Khalifa, c’est la tour la plus grande du monde. Elle mesure 829 métres de long et a 162 étages. A Dubaï, il y a un grand centre commercial qui attire des milliers de touristes par jour, il s’appelle « Dubai Mall ». Dans ce centre commercial se trouve une piste de ski, il y a entre 2000 et 4000 personnes qui viennent en faire chaque jour.

Sources :

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_tallest_buildings_in_Dubai

https://pixabay.com/fr/duba%C3%AF-aquarium-poissons-248412/https://pixabay.com/fr/duba%C3%AF-port-l-eau-l-architecture-1871965/

https://fr.wikipedia.org/wiki/G%C3%A9ographie_des_%C3%89mirats_arabes_unis#/media/File:Tc-map.png

Leila Mebarki

Le port de Singapour


Le lieu de cette photographie est Singapour, je ne connais pas l’auteur mais il montre un message, c’est que dans ce pays il y a des gens qui font ce métier (marin). La photo date des années 2015-2016.

Je vois 11 messieurs habillés de la même façon. Derrière eux il y a un bateau, il y a plusieurs conteneurs. Ils sont en train de tirer une corde. Le bateau est bleu. Les hommes portent un casque et un gilet si jamais ils tombent à l’eau. Ces gilets sont oranges et leur tenue est jaune pour qu’on les voit la nuit. Ils font du transport de marchandise. On ne sait pas ce qu’il y a dans les conteneurs.

Cette photographie nous apprend sur ce territoire que les habitants font du commerce de marchandises qu’ils vendent grâce à des conteneurs.

Source : Manuel 6ème, Magnard 2016, 258

Kais Gadany, 6ème, 2017

Compte-rendu de la vidéo «Euroméditerranée 1995-2015 »

Euroméditerranée est le plus grand projet de rénovation urbaine d’Europe. 480 hectares de la ville de Marseille repensés. Il a fallu 20 ans pour mettre en place ce projet qui est aujourd’hui une réussite mondiale. Marseille s’est développée autour du vieux port Xxè siècle. La rue Impériale (rue de la République) a été creusée au moment ou on installait la Joliette pour lier les deux ports commerciaux de Marseille, « Le Vieux port » et « le port de la Joliette ». En moins d’un siècle la population passe de 150 000 à 900 000 habitants. Cette zone est au cœur du développement industriel de la ville. Mais après la 2nde guerre mondiale, tout bascule, la France perd son Empire et ses colonies et la Joliette ses bateaux, donc l’activité des ports diminue. En 1966, le président de Gaulle propose à cinq villes de France, dont Marseille, de se constituer en communauté urbaine, mais Gaston Defferre (le maire de Marseille) refuse. Marseille perd 150 000 habitants, 50 000 emplois et affiche un taux de chomage de 22 %.

 

En 1980, le maire de Marseille, Mr Vigouroux, s’interroge sur comment transformer le port et adapter à l’urbanisation tous ses docks, ses hangars délaissés par les industriels. On s’aperçoit que le projet est trop ambitieux financièrement pour la ville de Marseille. Mais les choses s’accélèrent en 1995, l’Union-Européenne invite les pays d’Afrique du Nord à Barcelone, pour faire un partenariat d’échange entre le Nord et le Sud, afin de rénover la zone portuaire. Pour ranimer le port de Marseille, Les entreprises privées investissent 3 euros pour un investissement de l’Etat d’1 euro.

Le projet « Euro-med », concerne le port de la Joliette, la gare Saint-Charles et la porte d’Aix. Euroméditerranée est un projet d’aménagement urbain mais surtout une opération stratégique pour rendre à Marseille sa place sur la scène du commerce international. 750 millions d’euros sont mis à disposions pour les travaux. Pour apaiser les choses chaque opération et avancée sont médiatisées et fêtées, comme celle du hangar G3 détruit pour la rénovation de la Joliette. Les premiers bâtiments rénovés sont les docks, qui deviennent le symbole du projet. Pour sa part l’arrivée du TGV à Marseille développe le tourisme.

20 ans après Euroméditerranée a permis de construire : 6 écoles, 1 hôpital, 1 musée national, 2 gymnases, 1 tramway, 7 espaces verts, 40 hectares d’espaces publics…

En 2007 l’État décide d’ajouter 169 hectares à la zone, Euroméditerranée 2. En 2009 le projet reçoit le label d’éco-cité, grâce à des idées audacieuses. 14 hectares d’espaces verts réaménagés autour d’une rivière et une cité totalement autonome en électricité. Avec déjà plus de 3 milliards d’euros injectés dans la ville et plus de 20 000 emplois créés, Euroméditerranée a totalement changé la ville et s’arrêtera en 2025. En 2015 au salon de l’immobilier (le MIPIM) Euroméditerranée à reçu le prix du meilleur projet d’urbanisation.

SEDEKI Hyba 4A

Source: vidéo « Euroméditerranée – 1995-2015 20 ans d’avance »

Le port de Barcelone

Il n’y a pas d’auteur ni de date.

C’est une photo du port de Barcelone .On peut y voir des bateaux : apparemment un bateau de croisière vu sa taille et les petits canots de sauvetage accrochés à bord. On voit également des portes-conteneurs avec à leur bord des conteneurs de couleur rouge, vert, bleu……des grues assez grandes, des usines avec des cheminées assez hautes, des camions bleus, verts… Pour moi l’odeur que dégage les usines n’est pas agréable et les fumées qui en sortent sont polluantes. Les usines sont situées dans un port de commerce pour faciliter l’exportation des marchandises , minimiser les coûts et donc faire plus de bénéfices.

GUSTAVE CORALIE

Source : Manuel Magnard 4e, 2016