3e Découverte professionnelle – 2013/2014

L’informatique dans les ports

Sous la responsabilité du chef de service et des responsables du pôle études hydro-sédimentaires* du service du Chenal et des Aides à la Navigation.

Ils sont chargés de :

• administrer les outils informatiques et logiciels du service,
• administrer la base de données de mesures et valider les données,
• développer des outils logiciels pour le traitement des données de mesures,
• assurer la maintenance du réseau et du parc informatique du service
• participer à l’élaboration des projets techniques,
• utiliser les outils et les données hydro-sédimentaires pour établir des cartes, calculer des volumes et des surfaces, définir des emprises…

Le Grand Port Maritime de Rouen développe un extranet pour l’accueil des navires avec PHL Web

Le service informatique du port de Rouen a développé avec PHL Web, PHL Print et PHL XML** le logiciel  OpenRive pour accélérer les échanges d’information entre tous les utilisateurs concernés par les mouvements de navires. Le but est de dématérialiser les supports de données. Sa création a nécessite une étroite collaboration entre la capitainerie, le service informatique, le service Économie et Développement et l’Union Syndicale de l’Armement et des Agents à Rouen (USAAR).

Des échanges dématérialisés grâce à des Web Services en XML

L’objectif principal du projet était d’ouvrir le système d’information (SI) du port à tous les usagers et d’échanger des messages dématérialisés, PHL XML a servi à développer divers Web services. Des messages XML étaient déjà échangés avec l’administration des douanes pour les arrivées et les départs de navires et pour les informations de dédouanement. D’autres types de messages concernant les marchandises sont échangés avec l’application spécialisée AP+.

Le plus gros apport d’OpenRive concerne les agents maritimes, amenés à calculer la déclaration des droits de port des navires. La taxe est perçue par les douanes et reversée au port. C’est un calcul compliqué qui dépend de la catégorie et de la taille du navire, du nombre de fois que le navire est déjà venu… Auparavant, cette procédure engendrait de nombreuses erreurs, et donc des demandes de remboursements à la douane, compliquant encore un peu plus le processus par un traitement très lourd des erreurs.

Avec OpenRive, les agents récupèrent les informations dans la base de données du port, évitant les doubles saisies et erreurs. Le calcul des droits de navires se fait directement sur le site avec génération d’un document  que les agents fournissent aux douanes. Tous les acteurs en sont très satisfaits. Pour le service Économie et Développement, OpenRive se veut résolument ouvert à l’ensemble de la place portuaire, d’où le mot « open ». En effet, il échange en permanence des informations avec l’application Trafic 2000, système français d’information et de suivi de la circulation maritime, lui-même connecté au système européen .

Futurs développements

Port maritime situé à 100 km de l’estuaire de la Seine, Rouen voit aussi passer un gros trafic fluvial. Le trafic maritime de gros pétroliers et cargos cohabitent avec des navires fluviaux plus petits, comme des barges et des péniches. Le Grand Port Maritime de Rouen échange déjà des informations de trafic avec Voies Navigable de France (VNF). Le service informatique du port va développer de nouveaux Web services pour améliorer la qualité et la sécurité de l’information. Mais au lieu de simples échanges de messages comme dans les applications existantes, ces Web services déclencheront directement des actions sur les systèmes distants. PHL Soft a fourni toute l’expertise technique nécessaire pour ces nouveaux développements qui seront réalisés avec PHL XML.

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Lexique

* études hydro-sédimentaires : Elles permettent de calculer les effets des aménagements sur la circulation de l’eau et de vérifier que les modifications du courant sont acceptables, notamment vis à vis de la navigation et de contrôler le transport des sédiments pour évaluer les dépôts sédimentaires susceptibles de se former à l’intérieur du port et à proximité.

** PHL XML : C’est est un outil qui génère automatiquement des programmes d’analyse de flux XML.