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Professeur d'Histoire-Géographie au Lycée Montesquieu, Le Mans (72)

Fragilités des démocraties, totalitarismes et Seconde Guerre mondiale (1929-1945) : L’impact de la crise de 1929 : déséquilibres économiques et sociaux 

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Rappel : le thème 1 d’Histoire est organisé ainsi :

  • Chap. 1 : L’impact de la crise de 1929 : déséquilibres économiques et sociaux
  • Chap. 2 : Les régimes totalitaires
  • Chap. 3 : La Seconde Guerre mondiale

Chap. 1 : L’impact de la crise de 1929 : déséquilibres économiques et sociaux 

  • L’effondrement de Wall Street en 1929 et les conséquences de la crise financière (vidéo)

Problématique : quel a été l’impact de la crise économique mondiale sur les sociétés et les équilibres politiques, à court, moyen et long terme

I. D’une crise américaines à une crise mondiale

A) La crise aux États-Unis

  • La crise boursière: ces jours qui ont conduit à l’effondrement de Wall Street (vidéo jusqu’à 1min30)
  • Des spéculateurs ruinés: un investisseur tente de vendre sa voiture après le Krach de Wall Street (photographie).
  • La crise devient sociale: « Hooverville in Central Park » (vidéo jusqu’à 1min40), Dorothea Lange, Migrant Mother, 1936

B) La crise devient mondiale

  • Panique devant la caisse d’épargne de Berlin après la faillite d’une grande banque allemande.
  • L’effondrement de la production industrielle des grandes puissances économiques et du monde entre 1929 et 1932 (document)

C) Pourquoi la crise ?

II. Les conséquences de la crise (PPO Amérique latine)

A) La dépression des années 1930

B) Renforcement des inégalités, misère et chômage de masse

  • Le chômage en France, en Allemagne et aux États-Unis de 1920 à 1938.
  • Chômeurs secourus en France (1929-1939)
  • Explications par l’historien Jacques Marseille de la misère et du chômage engendrés par la crise de 1929.(vidéo INA)

C) Des tensions socio-politiques

III. Comment lutter contre la crise ?

A) Des solutions classiques : protectionnisme et déflation

B) La relance par l’État

  • Les États lancent de grands projets (vidéo Lesite TV à partir de 4 min40)
  • dirigisme économique dans les régimes autoritaires et totalitaires
  • Keynes et la relance par la demande

C) La réponse française à la crise (PPO Accords Matignon 1936)

Faire la guerre, faire la paix : formes de conflits et modes de résolution

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Introduction : Formes de conflits et tentatives de paix dans le monde actuel

  • panorama des conflits armés actuels
  • essai d’une typologie : nature des conflits, acteurs et modes de résolution

Cours 1 (axe 1) : La dimension politique de la guerre : des conflits interétatiques aux enjeux transnationaux

2 jalons :

  • La guerre, « continuation de la politique par d’autres moyens » (Clausewitz) : de la guerre de Sept Ans (résumé) aux guerres napoléoniennes (résumé : 1, 2 et 3)
  • Le modèle de Clausewitz à l’épreuve des « guerres irrégulières » : d’Al-Qaïda à Daech

 

Cours 2 (axe 2) : Le défi de la construction de la paix

2 jalons :

  • Faire la paix par les traités : les traités de Westphalie ( 1648)
  • Faire la paix par la sécurité collective : les actions de l’ONU sous les mandats de Kofi Annan (1997-2006)

 

Cours 3 (objet de travail conclusif) : Le Moyen-Orient : conflits régionaux et tentatives de paix impliquant des acteurs internationaux (étatiques et non étatiques)

2 jalons :

  • Du conflit israélo-arabe au conflit israélo-palestinien : les tentatives de résolution, de la création de l’État d’Israël à nos jours
  • Les deux guerres du Golfe (1991 et 2003) et leurs prolongements : d’une guerre interétatique à un conflit asymétrique

La Méditerranée médiévale : espace d’échanges et de conflits

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Accroche : plan du vieux Jérusalem

Problématique : comment l’espace méditerranéen s’organise-t-il et comment fonctionne-t-il au Moyen Âge ?

I. Les trois rives de la Méditerranée (carte p. 51)

II. La Méditerranée, espace de conflits

A) Des conflits religieux

  • carte (VIIe siècle) des communautés juives en Méditerranée

  • conflits entre chrétiens : « Ils s’efforcent de reprendre spécialement notre Église, mais en général toute Église qui use de langue latine, parce que nous jeûnons le samedi et parce que nous disons que l’Esprit Saint procède du Père et du Fils, alors qu’ils professent qu’il ne procède que du Père. En outre, ils disent que nous abominons le mariage, parce que nous interdisons aux prêtres de prendre épouse… Ils y ajoutent d’autres mensonges(…) disant que, au temps de Pâques, nous bénissons et offrons un agneau sur l’autel, à la mode des juifs, tout comme on le fait du corps du Seigneur »

    Nicolas Ier (pape), Lettre à Hincmar, archevêque de Reims, 23 octobre 867

  • sunnites et chiites

B) Les croisades (cartes en fin d’article)

III. La Méditerranée, espace d’échanges

A) Les marchands italiens à la conquête de la Méditerranée (XIe – XIIIe siècles) : manuel

B) Les échanges culturels (manuel)

C) surtout dans les espaces de cohabitation

 

Mers et océans : au coeur de la mondialisation (711 M. Gayme)

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Voici, sur le blog d’un collègue, en plus de liens et infographies utiles, un croquis très bien fait sur le sujet.

Problématiques :

  • Pourquoi et comment les mers et les océans sont-ils des vecteurs essentiels de la mondialisation ?
  • Pourquoi le contrôle de ces espaces est-il essentiel ? Comment s’opère-t-il et avec quelles conséquences géopolitiques ?
  • Quels sont les enjeux de la protection de ces espaces ?

I.Mers et des océans : vecteurs essentiels de la mondialisation

 Etude de cas: Le détroit de Malacca, un passage stratégique proche de la saturation

En quoi le détroit de Malacca est-il un point de passage majeur et stratégique à l’échelle régionale et internationale et un enjeu dans les relations entre les états riverains, entre les grandes puissances?

  • Le détroit de Malacca une localisation stratégique mais un passage étroit (passage, croquis des transports et flux)
  • La densité des routes maritimes  (le trafic maritime sur le site MarineTraffic)
  • Les flux maritimes dans la mondialisation: un ring mondial? (site)
  • Un corridor essentiel pour l’Asie et le monde (note de synthèse de l’ISEMAR – Paul Tourret, mai 2017)
  • La piraterie dans le détroit (vidéo CCTV, septembre 2015)
  • Un projet de canal au travers de la Malaisie évoqué (Ouest-France, 2015)

A) Mondialisation et maritimisation

B) Des milieux riches en ressources

C) Routes maritimes et littoralisation

Les conséquences de la pandémie :

II. Mers et océans : entre appropriation, protection et liberté de circulation

1) Appropriation, contrôle et liberté de circulation

2) Protection

III. La France : une puissance maritime ?

Accroche : Le Chant du loup, Antonin Baudry, 2019 (bande-annonce)

1) La puissance maritime de la France

2) Les enjeux de la puissance maritime

Identifier, protéger et valoriser le patrimoine : enjeux géopolitiques

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Cours 1 : Le patrimoine et ses enjeux

Problématique : en quoi consiste la notion de patrimoine, comment a-t-elle évolué et en quoi le patrimoine est-il l’objet d’enjeux sociaux, politiques et géopolitiques ?

I. La construction et l’élargissement de la notion de patrimoine : de la transmission entre individus à l’héritage au profit de l’humanité.

A) Du patrimoine familial (la transmission entre individus)…

B) … au patrimoine collectif et national

C) Le « patrimoine mondial » de l’Unesco : une construction des États et de la communauté internationale, de plus en plus diversifiée mais spatialement concentrée.

II. Le patrimoine au cœur d’usages et d’enjeux politiques et géopolitiques (jalons concernés : Versailles / la question des marbres du Parthénon / le cas du Mali)

À quels usages et enjeux politiques et géopolitiques la conservation et la préservation du patrimoine répondent-elles ?

A) Le patrimoine comme enjeu de politique intérieure

B) Le patrimoine comme enjeu géopolitique

III. Les usages sociaux du patrimoine, entre tensions et concurrences (jalons concernés : Versailles / Paris / Venise)

 

Cours 2 : La France et le patrimoine

Objet de travail conclusif : La France et le patrimoine, des actions majeures de valorisation et de protection.

Problématique : quelles politiques la France a-t-elle menées pour gérer, protéger et valoriser son patrimoine ?)

Plan organisé sur le jalon La gestion du patrimoine français : évolutions d’une politique publique.

I. L’État garant de la gestion du patrimoine depuis la Révolution

II. Une gestion qui s’est décentralisée depuis les années 1990 (jalon La patrimonialisation, entre héritage culturel et reconversion. Le bassin minier du Nord-Pas-de-Calais)

III. Patrimoine et soft power (jalon Le patrimoine, facteur de rayonnement culturel de la France dans le monde et objet d’action diplomatique (un exemple du patrimoine immatériel : le repas gastronomique des Français).

La Méditerranée antique : empreintes grecques et romaines

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Introduction :

I. Athènes, une démocratie à la tête d’un empire maritime (manuel p. 20-27)

Repères :

Le « siècle de Périclès » :

II. Rome, un empire intégrateur, d’Auguste à Constantin (manuel p. 28-35)

Repères :

Auguste et la naissance de l’empire romain

Constantin et la réorganisation de l’empire romain

Die Renaissance und der Humanismus

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Einleitungsvideo

I. Albrecht Dürer, deutscher Maler der Renaissance und des Humanismus

II. Johannes Gutenberg und die Erfindung des Buchdrucks

III. Martin Luther und die Reformation

 

Mers et océans : au coeur de la mondialisation

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Voici, sur le blog d’un collègue, en plus de liens et infographies utiles, un croquis très bien fait sur le sujet.

Problématiques :

  • Pourquoi et comment les mers et les océans sont-ils des vecteurs essentiels de la mondialisation ?
  • Pourquoi le contrôle de ces espaces est-il essentiel ? Comment s’opère-t-il et avec quelles conséquences géopolitiques ?
  • Quels sont les enjeux de la protection de ces espaces ?

I. Mers et des océans : vecteurs essentiels de la mondialisation

 Etude de cas: Le détroit de Malacca, un passage stratégique proche de la saturation

En quoi le détroit de Malacca est-il un point de passage majeur et stratégique à l’échelle régionale et internationale et un enjeu dans les relations entre les états riverains, entre les grandes puissances?

  • Le détroit de Malacca une localisation stratégique mais un passage étroit (passage, croquis des transports et flux)
  • La densité des routes maritimes  (le trafic maritime sur le site MarineTraffic)
  • Les flux maritimes dans la mondialisation: un ring mondial? (site)
  • Un corridor essentiel pour l’Asie et le monde (note de synthèse de l’ISEMAR – Paul Tourret, mai 2017)
  • La piraterie dans le détroit (vidéo CCTV, septembre 2015)
  • Un projet de canal au travers de la Malaisie évoqué (Ouest-France, 2015)
  1. Le transport maritime est vital pour l’économie mondiale.

      2. La maritimisation renforce la littoralisation et le rôle des façades maritimes

Les conséquences de la pandémie :

Méthode pour la Bac: réalisation d’une production graphique, « La maritimisation de l’économie mondiale », manuel Hachette page 397.

II. Mers et océans : entre appropriation, protection et liberté de circulation

  1. Appropriation

     2. Contrôle et liberté de circulation

     3. Protection

III. La France : une puissance maritime ?

 

 

Introduction : Quand Trump veut acheter le Groenland

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Le Grand Tour

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Le Grand Tour fut, surtout à partir du XVIIIe siècle, un long voyage (parfois plus d’un an) effectué par les jeunes gens des plus hautes classes de la société européenne, presque toujours accompagnés d’un tuteur, pour parfaire leur éducation, après ou pendant leurs études alors fondées sur les humanités grecques et latines. Il devint une pratique normale, voire nécessaire à toute bonne éducation pour des jeunes destinés à de hautes carrières ou issus de l’aristocratie cultivée, qui partaient surtout vers l’Italie et la Grèce, mais aussi la France, l’Europe rhénane (Pays-Bas, Allemagne, Suisse) ou l’Asie mineure.

D’après Wikipédia

L’objet de ce blog est de vous accompagner dans l’exploration des programmes d’Histoire et de Géographie tout au long de l’année. Vous y trouverez des documents et des compléments de cours, des croquis, des vidéos, des liens utiles, etc., utilisés en classe ou consultables pour approfondir vos connaissances et aller plus loin.