Philippe Angelot a accueilli les élèves de 1ère SVT5 pour une visite de la Rodia.
Un petit tour d’horizon en images
Cette visite s’inscrit dans le cadre du chapitre 1 autour d’un aménagement de proximité.
Il restera dans l’histoire l’un des grands chefs de guerre du XXe siècle, le seul à avoir successivement défait la France et tenu tête aux Etats-Unis d’Amérique. Le général Vo Nguyên Giap est mort à l’âge de 102 ans.
La prise du camp retranché français de Diên Biên Phu en mai 1954 et la chute de Saïgon en avril 1975 demeurent les faits d’armes de ce leader au calibre exceptionnel : autorité personnelle, génie de la logistique, tacticien hors pair. Ces succès, indéniables, font du général Vo Nguyên Giap le dernier d’une lignée de grands stratèges vietnamiens qui, au fil des siècles, ont barré avec succès la route du Sud aux Chinois après les avoir chassés de leur sol. Pour sa part, Giap a largement contribué à faire échouer le retour des Français au Vietnam et, dans la foulée, en pleine Guerre froide, à casser la relève que voulaient assurer les Américains.
Giap s’est avéré un génie de la logistique. Sous protection d’une forêt dense, les pièces d’artillerie du Vietminh ont été démontées pour être acheminées sur les collines qui surplombent le camp retranché, où elles ont été réassemblées.
Toutefois, dans le domaine de la logistique, la réalisation la plus étonnante a été, dans les années 60, la « piste Hô-Chi-Minh », immense dédale de pistes abritées dans la jungle et de boyaux qui descendent du nord vers le sud en empruntant le sud laotien et le nord-est cambodgien afin de contourner le dispositif de défense américain dans le Sud.
D’après Le Monde.
Lampedusa a connu jeudi la pire tragédie de l’immigration de ces dernières années. Plus de 130 migrants sont morts et quelque 200 portés disparus dans le naufrage d’un bateau près de la petite île sicilienne. Selon les autorités, le navire, parti de Libye transportait 450 à 500 migrants. Seulement environ 150 ont été sauvés, ce qui laisse craindre un bilan d’environ 300 morts.
Des rescapés, interrogés par les médias, ont dit être partis deux jours plus tôt de Misurata (Libye). Selon les enquêteurs, les passagers du navire ont mis le feu à des couvertures pour signaler leur présence à des navires marchands. En raison du carburant, le bateau a pris feu et coulé. Ce sont des bateaux de tourisme «alertés par des cris» qui ont porté les premier secours.
La Commission européenne a appelé l’Union Européenne et ses Etats membres à intensifier leurs efforts pour éviter des «tragédies» comme celle-là. Depuis le début de l’année, plus de 22 000 migrants ont été débarqués sur les côtes du sud du pays (Sicile et Calabre surtout), soit près de trois fois plus que sur l’ensemble de 2012.
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