Histoire Geographie à Jules Haag

La consommation mondiale de poisson a grimpé en flèche au cours des cinquante dernières années et a pratiquement doublé entre 1960 et 2012, en grande partie grâce à l’aquaculture, selon un rapport de l’Organisation des Nations unies pour l’agriculture et l’alimentation (FAO).
Selon la FAO, la consommation mondiale par tête a atteint 19 kilos par an, contre 10 kilos en 1960, soit 158 millions de tonnes en 2012, « 10 millions de tonnes de plus qu’en 2010 ». Si les captures marines sont demeurées stables par rapport à 2010 avec environ 80 millions de tonnes, en revanche « la production aquacole mondiale a affiché un record de plus de 90 millions de tonnes en 2012, dont la Chine a représenté plus de 60 % du total », précise-t-elle.
La FAO signale tout de même que pour continuer à croître « de façon durable », l’aquaculture devra devenir moins dépendante du poisson sauvage pour nourrir ses élevages.

Le poisson représente désormais 17 % des apports en protéines dans le monde et jusqu’à 70 % dans certains pays côtiers. Il fait vivre 10 à 12 % de la population mondiale, en grande majorité (84 %) en Asie. « Depuis 1990, l’emploi dans le secteur a progressé plus vite que la croissance démographique », insiste la FAO.
Selon ce rapport intitulé « La situation mondiale des pêches et de l’aquaculture », le poisson est ainsi devenu « l’une des denrées les plus échangées à l’échelle mondiale », ce marché atteignant en 2012 une valeur globale de 130 milliards de dollars, chiffre qui a de fortes chances d’augmenter encore, jugent les auteurs.

En outre, plus de la moitié (54 %) des exportations en valeur (et plus de 60 % en volume) étaient réalisées par des pays en développement en 2012, ce qui fait de la pêche et de l’aquaculture un élément de développement « décisif » de nombreuses économies locales.
D’après Le Monde.

SNCF Keolis a obtenu le plus important contrat ferroviaire attribué par les autorités britanniques.
Le groupe français a été choisi pour moderniser et renforcer la performance du réseau Thameslink Southern and Great Northen, un réseau ferroviaire clé qui dessert Londres et de grandes villes au sud et au nord de la capitale ainsi que les aéroports de Gatwick et Luton et le hub ferroviaire international de St Pancras.
Ce réseau desservira plus de 230 gares.

Attribué pour 7 ans, il permettra d’assurer quelque 237 millions de voyages par an, l’équivalent pour la SNCF de la moitié de son activité en Ile de France.
Keolis SNCF a été préféré à des concurrents allemands, chinois, néerlandais et britanniques.
Pour les anglophones, c’est ici.

D’après Scoop.it Rennes.