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Entre 1870 et 1980, la taille moyenne d’un homme européen est passée de 1,67 m à 1,78 m. Une augmentation qui s’explique par les progrès de la médecine. En un siècle, la taille moyenne des hommes en Europe a augmenté de 11 cm, révèle une étude publiée. Cette croissance est surprenante, alors que la période couverte par l’étude englobe les deux guerres mondiales et la crise économique des années 1930.
Pour les chercheurs, ce sont les progrès de la médecine qui expliquent ce phénomène. « Les augmentations de la taille humaine sont un indicateur clé des progrès de l’état de santé moyen des populations », souligne Timothy Hatton, professeur d’économie à l’université britannique d’Essex qui a dirigé cette étude. Il a analysé les données portant sur des hommes d’environ 21 ans de quinze pays d’Europe, nés entre les années 1870 et 1980. En France, on remarque que la croissance est de 1,16 cm par décennie après 1951.
La progression n’est pas identique sur tout le continent. Ainsi, en Espagne, les hommes ont gagné en moyenne douze centimètres, passant de 1,63 m sur la période 1871-1875 à 1,75 m sur la période 1971-1975. En France, après 0,57 cm par décennie entre 1871 et 1911, ils auraient pris 1,10 cm jusqu’en 1951 puis 1,16 cm par la suite. La taille moyenne des jeunes adultes nés à la fin des années 1970 serait d’environ 1,76 m ou 1,77 m (contre 1,66 m dans les années 1870).
L’étude se limite aux données sur la population masculine car les données historiques concernant la taille des femmes sont beaucoup plus parcellaires, notamment en raison de l’absence de service militaire notamment.
D’après Le Monde.
A signaler, un très bon livre de Fabrizio Gatti : Bilal, sur la route des clandestins.
Le contenu du livre ? : « Un faux nom, un petit tube dans lequel sont roulés quelques dollars, de la colle pour masquer ses empreintes digitales, un gilet de sauvetage, trois boîtes de sardines, une grande bouteille d’eau, cela suffit à Fabrizio Gatti, journaliste à L’Espresso, pour se transformer en Bilal, immigré imaginaire. À partir de Dakar, il va remonter jusqu’à Tripoli, infiltré dans la route de l’émigration, afin de rentrer en Europe par la porte de Lampedusa, comme le font chaque jour des centaines de clandestins. Ce faisant, il traverse le Sahara sur des camions, rencontre des membres d’Al-Qaida, des passeurs sans scrupules, des esclavagistes nouveau modèle, et, à Lampedusa, il vit le quotidien de ces demandeurs d’asile que l’on va libérer avec une feuille d’expulsion. Feuille qu’ils se hâtent de déchirer en mille morceaux pour tenter leur chance en Italie, en France, en Allemagne… »
Le site de l’éditeur propose même de télécharger gratuitement un extrait du livre
Cette oeuvre d’art est devenue l’emblème d’une nation d’immigrants comme le sont les Etats-Unis.
Elle domine le port de New York et elle a été inaugurée en 1886.
Pour en savoir plus sur cette statue et ce qu’elle représente, c’est ici.
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