LE TOURISME ET SES ESPACES

Le tourisme  international : déplacement de plus de 24 heures dans un pays étranger, pour les loisirs.

I.Des touristes de plus en plus nombreux

FICHE 48 : le tourisme mondial et ses espaces

La majorité des touristes internationaux voyage en avion, moyen de transport le plus polluant.

La plupart des touristes internationaux partent des pays du Nord. Ils se dirigent surtout vers d’autres pays du Nord et vers les pays du Sud, où ils disposent d’un fort pouvoir d’achat.

Dans les pays émergents comme la Chine ou l’Inde, où l’on voit apparaître une classe moyenne nombreuse, les nouveaux touristes se comptent par dizaines de millions.

De nombreux territoires ne sont pas ou très peu concernés par ce phénomène. L’Afrique est le continent le moins fréquenté, surtout en raison de l’instabilité politique et des guerres qu’il connaît.

Les causes de l’explosion du tourisme international sont la baisse des prix et le développement des transports aériens, le développement des communications qui facilitent la réservation des séjour à l’autre bout du monde, l’enrichissement de la planète.

II.Des espaces aménagés pour des pratiques diverses

A.Val Thorens, une station de sports d’hiver

Les pentes enneigées des grands massifs montagneux des pays du Nord sont également aménagées pour le tourisme de masse hivernal

Des aménagements très importants ont été réalisés afin d’accueillir les touristes : Station de sport d’hiver : vastes domaines skiables + discothèques, grandes barres d’immeubles, reliées aux remontées mécaniques.

B.De nouvelles pratiques touristiques : le tourisme vert dans le Cantal

Le tourisme vert : tourisme centré sur la découverte et le respect de l’environnement, qui se développe dans les espaces naturels et ruraux.

C.Un littoral aménagé pour le tourisme de masse : Cancún

Cancun : une étude de cas sur le tourisme et ses effets (4e) - Site de enseigner-la-geographie !

L’état mexicain a fait construire la station balnéaire et l’aéroport de Cancún dans les années 1970. Comme Cancun plusieurs littoraux sont fortement artificialisées pour accueillir le tourisme de masse

Questionnaire sur Cancun avec vidéo : étude de cas de la leçon

+ visite Cancun avec Google earth 

Le tourisme de masse : type de tourisme que l’on trouve dans des espaces aménagés pour accueillir un grand nombre de voyageurs, à des prix abordables.

Station balnéaire : une ville aménagée en bord de mer pour accueillir le tourisme de masse

Artificialiser : retirer son état naturel, forestier ou agricole à un espace, par des aménagements (constructions, équipement de loisir)

III. Les effets des flux touristiques

A.Des conséquences sur l’environnement

Le tourisme de masse est à l’origine d’une dégradation de l’environnement : à Cancun l’écosystème de la mangrove a été détruit, les déchets envahissent la périphérie de la station.

Voir vidéo tourisme de masse à Venise

La liste des impacts négatifs du tourisme sur l’environnement est longue. Tout d’abord, il faut citer le problème de la bétonisation surtout au bord des côtes. En effet, si le flux de voyageurs augmente, la construction d’infrastructures augmente donc proportionnellement entraînant la destruction de la biodiversité.
Dans la même logique, le tourisme pousse à une surconsommation d’énergie et donc à une augmentation des besoins en ressources naturelles. Le tourisme serait aussi une des causes principales des déchets en mer selon la WWF. Tout ça sans oublier la pollution des eaux liée par exemple à l’utilisation de crème solaire.

B.Des Revenus fragiles et qui profitent peu aux populations locales

Les revenus du tourisme permettent d’améliorer le niveau de vie d’une partie des populations locales.

Le tourisme rapporte beaucoup d’argent : +de 10 % des richesses produites chaque année au Mexique. Mais cet argent revient principalement aux grandes multinationales des pays riches qui organisent le tourisme de masse

Le tourisme est un secteur économique considérable. Il permet de créer des emplois, d’améliorer les infrastructures publiques et transforme les paysages.

La population indigène des pays du Sud est souvent mal payée et contrainte d’habiter dans des bidonvilles situés à l’écart des stations balnéaires.

Les salaires sont très bas, les populations des pays pauvres et touristiques subissent une exploitation économique au profit des grands voyagistes et des touristes des pays riches. Ils sont maintenus dans la pauvreté et dépendant de l’activité touristique.

Il existe cependant une alternative au tourisme de masse, l’écotourisme éthique ou solidaire : Une forme de tourisme qui respecte la nature et les populations locales

Carte mentales des flux touristiques à connaitre

 

Aménager pour répondre aux inégalités croissantes entre territoires français

I, Les enjeux des aménagements

A, Des disparités importantes sur le territoire 

Le territoire français souffre d’inégalités économiques, sociales et d’accès aux équipements publics. Certaines régions sont très pauvres, ou souffrent du manque d’équipements ou de services. D’autres régions sont enclavées et très mal desservies par les transports.

Paris et les métropoles régionales concentrent les activités et les richesses

Métropolisation ( rappel ) : processus de concentration des activités et de la richesse dans les métropoles.

L’aménagement du territoire est rendu nécessaire par les inégalités croissantes qui existent à l’échelle nationale par l’effet de la métropolisation, mais aussi régionale et locale.

Le but de l’aménagement est de réduire les inégalités entre territoires et de renforcer les atouts de ceux qui en ont le plus besoin en renforçant leur attractivité.

Merci à Dimitri Saputra pour cette vidéo

L’ouverture en 2012 du Musée Louvre-Lens, sur une ancienne mine et friche de cette ancienne région industrielle en reconversion, grâce à des financements publics, a permis de créer des emplois et d’attirer des visiteurs

B.Des aménagements dans le grand Paris

 Fiches 42+ 43 : le projet d’aménagement du grand Paris

C.Des déséquilibres villes – campagnes

Le Limousin est une région peu peuplée et dont le PIB est faible. Les disparités de richesse et de peuplement sont fortes à l’échelle nationale.

Certaines zones rurales sont délaissées et se désertifient. Elles perdent leurs services publics.

En milieu rural, les maisons de services au public répondent aux besoins de populations éloignées des services publics.

La création de l’autoroute A75 entre Clermont-Ferrand et Béziers au début des années 2000 avait pour objectif de rompre l’isolement (désenclaver) du Massif-Central

II.Les nouveaux acteurs de l’aménagement

Fiche 44 l’aménagement du territoire en France

L’État a longtemps défini de grandes politiques d’aménagement du territoire.

La ligne grande vitesse Paris Strasbourg en est un exemple : LA LGV Est rapproche Strasbourg ville européenne de Paris

Un aménagement : action qui consiste à transformer l’espace pour répondre aux besoins des habitants.

L’Etat assure la plus grande partie des frais, mais depuis les lois de décentralisation en 1982-1983, le rôle de l’Etat dans les politiques d’aménagement du territoire se réduit.

L’Union européenne joue également un rôle important dans l’aménagement du territoire en France par des subventions, ainsi que par des aides pour développer l’emploi.

Fiche 64 : role de l’état et décentralisation

Décentralisation : processus par lequel l’État transfère certaines compétences au profit des collectivités territoriales.

collectivités territoriales : échelon administratif qui correspond à un territoire (commune, département, région). Les collectivités territoriales détiennent des compétences propres, définies par la loi, ont leur propre budget, et exercent un pouvoir de décision.

L’État a ainsi transféré des compétences, au Conseil régional , en particulier dans les domaines de l’aménagement du territoire, des transports (Transport express régional ou TER)

Ce sont les collectivités qui aménagent le territoire au niveau local : par exemple, les régions prennent en charge les lycées, les départements les collèges et les communes les écoles primaires.

Fiche 44: inégalités et aménagement du territoire ( les nouvelles régions )

Il faut connaitre les régions et savoir les situer sur une carte

ICI un heu sérieux pour apprendre à situer les régions en jouant : https://www.jeux-geographiques.com/jeux-en-ligne-Regions-de-France-2016-_pageid373.html

Les nouvelles Régions de France en cartes | Webzine Voyage

 Connaissances à maitriser

Compétences à maitriser
Quels sont les grands contrastes du territoire national ?

 

Métropolisation

agglomération

Aménagement : ex le TGV Est

ZUS : zone urbaine sensible

Politique de la ville

Projet du Grand Paris

 

Déséquilibre ville-campagne

PIB et inégalités sociales

Désertification de certains espaces ruraux

Politique d’aménagement du territoire

Décentralisation et  Collectivités territoriales

Reconversion /Métropole

Pôle de compétitivité

Éco-quartier

Prospective

Rappel : situer les grandes métropoles sur le territoire français

 

Etre capable de faire le croquis des grandes disparités et des aménagements sur le territoire français

 

Présenter sous forme de cartes mentales quelles sont les disparités du territoire, quels sont les enjeux et qui sont les acteurs de l’aménagement du territoire

·        Décrire les grandes lignes de l’organisation du territoire français.

·        Expliquer les objectifs d’un aménagement local ou régional.

·        Identifier les acteurs qui aménagent le territoire français, avec quels moyens et dans quels buts.