A partir d’aujourd’hui lundi 4 février 2008, Londres veut devenir la métropole la moins polluée
1.5 Des exemples concrets de Développement Durable 4 février 2008, 21:46Comment ? En réglementant l’accès au « Grand Londres » aux camions et véhicules lourds :
ceux-ci devront en effet se conformer aux normes les moins polluantes pour y pénétrer ; quant aux autres ils devront payer un droit de 1000 £ (1300€) :
http://fr.news.yahoo.com/afp/20080203/tsc-gb-transport-ville-climat-environnem-c2ff8aa_1.html
Pour mieux comprendre les enjeux de ce changement majeur d’attitude vis à vis de la pollution par les rejets de CO2 par les moteurs, vous pouvez essayer de répondre aux questions suivantes :
1- Quelle raison le Maire de Londres invoque pour justifier cette mesure ? Quelle autre mesure avait déjà été prise il y a 5 ans ?
2- Quelle association s’y oppose vigoureusement ? Pourquoi ?
3- Quelles associations au contraire la soutiennent ? Pourquoi ?
4- Qu’en pensez-vous ?
5- Quelles marques de poids lourds pourront rentrer dans le Grand Londres sans payer la « taxe verte » ? Le français Renault ? L’allemand Mercedes ? Vous n’y êtes pas :
http://fr.news.yahoo.com/afp/20080203/tsc-suede-industrie-automobile-environne-c2ff8aa_1.html
Tags : Devt Durable, Géo1 commentaire à “A partir d’aujourd’hui lundi 4 février 2008, Londres veut devenir la métropole la moins polluée”
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13 février 2008 à 19:40
M. Crosnier,
Je vous envoie mes réponses pour l’article sur Londres qui veut devenir la métropole la moins polluée :
1- Pour justifier cette mesure, le Maire de Londres a choisi depuis le lundi 4 février 2008 de faire payer une taxe de 200 livres soit 266 € aux poids-lourds les plus polluants, car Londres veut devenir la métropole la moins polluée du monde entier.
Il y a 5 ans, l’autre mesure qui avait été prise est que les véhicules à 4 roues étaient taxées mais pour les embouteillages, tandis que maintenant les véhicules sont taxés pour la pollution.
2- L’ association qui s’y oppose est la FTA car les chauffeurs routiers estiment que les voitures polluent plus que les poids-lourds, et que l’amélioration de l’air sera très faible. Et, de faire payer une taxe n’arrangera pas les choses.
3- Les associations qui soutiennent sont « les Amis de la Terre » et les « verts », car ils estiment que même une petite amélioration est mieux que rien. C’est une bonne décision d’après eux.
4- Moi, je pense que c’est bien que des grandes villes comme Londres prennent la décision de devenir moins polluée car cela pose de gros problèmes comme les maladies respiratoires, les cancers… C’est une très bonne décision car cela va notamment permettre aux gens d’aller travailler sans respirer un air pollué et cela va peut-être encourager les gens à prendre leur vélo ou aller à pied pour travailler car ils respireront un air propre.
5- Les marques de voitures qui pourront rentrer dans le Grand Londres sans payer la « taxe verte » sont Volvo et Scania, des marques suédoises car ils ont fait des efforts. Ils essaient de réduire la pollution au maximum (peinture à l’eau pour la carrosserie des voitures, consommation d’essence moins importantes…).
Voici un site qui a pu m’aidé à répondre aux questions, il parle des taxis écologiques à Londres :
http://ecologie.caradisiac.com/Taxis-ecolos-a-Londres-la-Toyota-Prius-est-la-reine-des-transporteuses-156
Hélène