Les Défauts :

• Fabrication énergivore des piles à combustible et des réservoirs
• Voitures très coûteuses et offre limitée
• Transport et stockage d’hydrogène compliqués et réseau extrêmement limité ;
• Production d’hydrogène problématique

Le prix :

Quel est le prix d’une voiture à hydrogène ? une voiture à hydrogène coûte cher. Le prix de vente commence à 71 500 euros pour une Toyota Mirai et plus de 80 000 euros pour un Hyundai Nexo.

Son avenir:

Mobilité Hydrogène France, l’association réunissant plus de 450 entreprises impliqués dans le développement de l’hydrogène, estime que 250 stations pourraient être installées d’ici 2024, ce qui permettrait la mise en circulation de 120 000 véhicules, majoritairement des utilitaires, poids lourds, cars et bus.

Comment est fabriqué l’hydrogène pour les voitures ?

Si le dihydrogène est l’un des composés chimiques parmi les plus simples qui existent, et s’avère aussi être le plus répandu dans l’univers, il ne se trouve pas sous une forme brute dans la nature.

Il est, en effet, toujours associé à d’autres molécules pour former de la matière organique, du gaz ou de l’eau.

Il faudra donc l’extraire.

Pour ce faire, il existe diverses manières de produire de l’hydrogène : par vapeur, par gaz ou par électrolyse de l’eau.

Plus  » verte « , c’est cette dernière méthode qui est utilisée pour fabriquer de l’hydrogène pour les voitures.

Louis Pelletier