Archive de mots clefs pour pollution

Où sont les hommes sur Terre ?

OBJECTIFS

1. Je localise les grands foyers de peuplement et les espaces les moins peuplés au monde

2. Je décris l’inégale répartition des hommes sur Terre  

                                     

I.  Quelles traces laissent les hommes sur Terre ?

Pour localiser la présence des hommes sur Terre, nous allons prendre un peu de hauteur et voir les traces que nous laissons sur la planète bleue. Nous allons d’abord embarquer avec la NASA (l’agence spatiale américaine) pour une balade lumineuse, c’est parti !

[dailymotion]http://www.dailymotion.com/video/xvoc0d_la-nasa-devoile-des-images-exceptionnelles-de-la-terre-illuminee-la-nuit_news[/dailymotion]

Un autre document de la NASA réalisé en 2013 est beaucoup moins enchanteur. Il  montre les zones où la population de l’air tue le plus dans le monde.

Au TBI

1. Entoure et nomme les zones les plus polluées dans le monde. Pour voir à quoi ressemblent ces lieux très pollués, clique ici

2. A ton avis, d’où vient cette pollution ?

 

3. Compare maintenant avec la carte de la répartition de la population mondiale p 206-207. Que constates-tu ?

4. Grâce à cette vidéo, nous allons localiser et nommer avec précision les grands foyers de peuplement et les espaces faiblement peuplés et répondre à la question suivante :

Qu’est-ce qui explique l’inégale répartition de la population mondiale ?

5. Place et nomme sur ton fond de carte les grands foyers de peuplement et les espaces faiblement peuplés.

COURS

Il y a 7 milliards d'habitants sur Terre. L'Asie est le continent le plus peuplé. Le peuplement de la Terre laisse des traces parfois inquiétantes (pollution).  

Nano, une indienne dans la ville

Le Vif/L’Express publie aujourd’hui un article sur Nano, la voiture la moins chère du monde (1500 € soit 100 000 roupies). « La petite indienne »  part à la conquête des automobilistes au portefeuille dégarni par ces temps de récession économique. Les médias indiens ont d’ailleurs baptisé Nano « la voiture du peuple« . Si Tata Motors (fabricant automobile indien) a souffert durant les douze derniers mois, les observateurs voient l’entreprise comme l’exemple de puissance émergente indienne.  

« La presse automobile indienne a salué mardi le lancement la veille de la mini-voiture Tata Nano en y décelant « le triomphe de l’ingéniosité de l’Inde » et en la comparant aux légendaires Ford T ou Coccinelle. Ce véhicule « révolutionnaire » à 2.000 dollars est destiné aux classes moyennes émergentes de l’Inde, mais aussi à l’Occident en pleine crise économique. »

Pour Mohit Arora, responsable de JD Power Asia-Pacific, Nano va répondre à une nouvelle demande des consommateurs. Dans des propos relayés par Le Point , il affirme que  « Nano va créer un nouveau segment et devenir le chaînon manquant entre la moto et la voiture d’entrée de gamme. Elle restera la première du genre« .

Cependant, l’entreprise n’est pas prête à livrer Nano en masse car une révolte paysanne au Bengale occidental a contraint l’entreprise à déménager son entreprise de fabrication (« Nano, no ! No ! », avaient hurlé les manifestants, qui protestaient contre l’acquisition forcée de leurs terres par le gouvernement régional » / sources : Le Monde). Les automobilistes qui pourront conduire l’indienne dans la ville seront d’abord les heureux élus d’un tirage au sort… Comme le souligne Libération, cela soulage « les écologistes, terrifiés à l’idée de voir le parc automobile indien exploser avec l’arrivée de ce véhicule au prix imbattable.« 

Pour le Prix Nobel de la Paix 2007, Rajendra Pachauri, le succès possible de Nano est « un cauchemar pour ceux qui luttent pour protéger la planète. L’Inde ferait mieux de développer ses transports publics. » L’arrivée de la voiture « low cost » dans un pays peuplé par 1,1 milliards d’habitants pose évidemment la question de la sauvegarde de l’environnement… 50 à 100 millions d’Indiens sont susceptibles de se retrouver au volant de Nano.  

La transposition de la civilisation automobile (et du mode de vie occidental) au reste du monde est dangereuse pour la planète. Cependant, comment réprouver le désir d’hommes et des femmes voulant toucher du doigt le confort et la modernité dont notre société occidentale est le modèle ? Lors d’un salon de l’automobile à New Delhi, un représentant de Tata Motors avançait  « que cette voiture changera la manière avec laquelle les gens se déplacent en Inde rurale. (…) Nous sommes un pays d’un milliard d’habitants, mais la plupart d’entre eux se voient nier la possibilité de la mobilité. » Progrès pour les uns, danger pour les autres, l’exemple de Nano nous amène à une réflexion sur l’évolution de nos modes de consommation pour les années à venir…car c’est à l’échelle mondiale que se joue la question du dérèglement climatique.

E.G

Sources images : 

– Reuters

Cagle cartoons : Titre : Nano Car 
Artiste : Frederick Deligne, Nice-Matin, France
Date : 3/24/2009