Ya-t-il un pilote dans l’avion?

Les défenseurs du libéralisme ont fait confiance surtout depuis les années 80 au marché. L’économie capitaliste était si formidable qu’elle pouvait s’autoréguler. Un problème? Spontanément, elle revenait à l’équilibre. Si c’était un avion elle saurait reprendre son envol sans difficulté majeure. En fait, ces libéraux reprenaient la vieille métaphore d’Adam Smith (en 1776) sur la « main invisible » qui pousserait les acteurs économiques à faire les bons choix.

Manifestement, nous avons évité le crash grâce à l’expérience de 1929. On sait depuis cette époque (et Keynes) que l’intervention de l’Etat peut être bébéfique. Chefs d’entreprise, banquiers souvent arrogants et donneurs de leçons, il y a peu, se sont précipitamment retournés vers l’Etat pour qu’il reprenne les commandes de l’avion.

L’atterrissage est assez douloureux, mais le pire a été évité. Ceci dit, les pilotes surtout comme Sarkozy qui ne pensaient pas à avoir à jouer ce rôle sont désemparés.

Il faudra des tours de contrôles (de la régulation internationale), des plans de vol (et de relance) concertés pour que l’économie reprenne son envol. C’est aussi le moment de réfléchir aux moyens d’éviter que de telles mésaventures ne se reproduisent (les turbulences financières ne relèvent pas de la météo, mais de la spéculation et de l’appât du gain), mais aussi de réfléchir à notre mode de croissance coûteux en énergie et pas facilement compatible avec le développement durable.