l’interview à ne pas rater

On 4 janvier 2009, in 2008-2009, Non classé, by ntoublanc

l’interview d’un mécanicien de l’équipe Bouygues télécoms vous savez les responsabilités, les inconvénients, les avantages de son métier, …

par Clément

L’interview de François Oger qui travail dans l’équipe professionnel de cyclisme de Bouygues télécome comme technicien cycle.

Voici François Oger dans le camion de l’équipe:

-Quel est le nom exact de votre métier ?

Le nom exact de mon métier est technicien cycle d’une équipe de vélo.

-Quelles sont les activités de technicien cycle d’une équipe de vélo ?

Les activités de mon métier sont de réparer et d’entretenir le matériel de l’équipe (vélo, camion, bus, voiture) monter les vélos; faire le montage des radios, les téléviseurs dans les véhicules de l’entreprise et d’installer les galeries de vélo sur les voitures ; d’entretenir le parc automobile de l’équipe.

Voici un des camions de l’équipe :
-Utiliser vous des machine où des outils ?
Oui, j’utilise différents outils comme :

-le dérive chaîne pour démonter la chaîne

-la pince coupante pour couper les câbles et les gaines

-clés a laine pour resserrer les pièces

-clés a rayon pour resserrer les rayons des roues

-clés plates pour serrer les pédales

– clés dynamométriques pour serrer au maximum les pièces et pas trop fortes pour pas les casser

-tournevis pour régler la transmission des câbles

-pinces à rivé pour riveter les portes bidon

Oui, j’utilise différentes machines comme:

-meuleuse

-perceuse

-Y – a – t’il une part d’initiative dans votre métier ?

Oui, il y a une part d’initiative dans mon métier car on travail en équipe de 2 où de 4 et chacun sait se qu’il doit faire.

-Quelles sont vos responsabilités dans votre métier ?

Mes responsabilités dans mon métier sont de s’occuper du matériel (nettoyer les vélos, les réparer pour qu’il fonctionne comme si ils étaient neuf) et des véhicules de l’équipe (faire le plein des voitures de l’équipe, les nettoyer intérieur et extérieur car c’est l’image du sponsor).

-Vous travaillez à l’intérieur où a l’extérieur ?

Je travaille a l’extérieur sauf pour dévoiler les roues des coureurs je vais a l’intérieur du camion car il y a le dévoilleur de roue.

Voici un dévoiler de roue:

Adresse: http://www.rivierabike.com/index.php3?voir=centreurroue?=&tgrandeimage=1

-Vous travaillez sur un site sédentaires où différent ?

Je travail toujours sur des sites différents, je travaille partout dans le monde (Japon, Australie, …).

-Vous travaillez avec des tenues spécifiques ?

Oui, je travail avec une cotte avec le nom du sponsor dessus.

Voici la cotte de l‘équipe:

-Quelles sont vos horaires ?

Je commence à 7 H 30 et je fini à 21 H.

-Est-ce que le métier de technicien cycle d’une équipe de vélo est compatible avec une vie familiale ?

Le métier de technicien cycle d’une équipe de vélo est compatible avec une vie familiale mais c’est une gestion d’un planning très précis.

-Est-ce que le métier de technicien cycle d’une équipe de vélo est un travail a risque ?

Pas vraiment le seul risque que mon métier comporte est de ce faire écraser par une voiture en voulant dépanner un coureur pendant la course car on dépanne sans s‘arrêter.

-Quels sont les avantages du métier ?

Les avantages de mon métier sont les horaires, ce métier ne comporte pas de pression, la tenu vestimentaires est assez classe car un de nos sponsor est la marque de vêtement « Nike », il y a aussi les voyages partout dans le monde et que je travaille dans ma passion (le vélo).

-Quels sont les inconvénients du métier ?

Il y en un qu’un seul c’est les déplacements loin de la famille.

-Est-ce qu’il faut des capacités physique pour faire ce métier ?

Oui, il faut être en forme pour faire ce métier.

-Est-ce qu’il y a des contre-indications médicales pour faire ce métier ?

Oui, il ne faut pas avoir d’handicap physique (fauteuil roulant) car les véhicules de l’entreprise ne sont pas adaptés.

-Quelles sont les capacités moral qu’il faut pour faire technicien cycle d’une équipe de vélo ?

Les capacités morales pour faire le métier de technicien cycle d’une équipe de vélo sont de partir de la famille.

-Quelles sont les compétences particulières pour faire ce métier ?

Les compétences qu’il faut sont d’être précis, mitotique, savoir percuter rapidement et être à la perfection  (faire des réglages précis).

-Quelle est la taille de l’entreprise où vous travaillez ?

Dans l’entreprise où je travaille il y a une soixantaine de personne qui sont embauchés toute l’année (directeur sportif, médecins, mécanicien et tout le système administratif, coureurs) car l’équipe professionnelle où je travaille est au niveau UCI pros tour ( le niveau le plus élever en équipe professionnelles de cyclisme).

-Où se trouvent les équipes professionnelles de cyclisme ?

Les équipes professionnelles de cyclisme se trouvent partout dans le monde.

-En tant que technicien cycle vous avez des offres constantes où saisonnières ?

Mon contrat est de 3 à 4 ans et il est renouvelable.

-Est – qu’il y a des offres à la ANPE des Pays de la Loire ?

Non, il n’y a jamais d’offre à la ANPE des Pays de la Loire et même de la France.

-Quel est votre salaire moyen ?

Je ne vais pas vous dire mon salaire mais le salaire moyen d’un technicien cycle qui est 1200 € et 3500 €.

-Est-ce que vous pouvez progressez dans la hiérarchie de technicien cycle d’une équipe de vélo ?

Oui, je peux progressé dans la hiérarchie je peux devenir responsable mécanicien d’une équipe de vélo.

-Est-ce que vous pouvez avoir une marge de promotion ?

Oui, je peux avoir une marge promotion mais très peux.

-Est-ce qu’il faut un diplôme pour faire technicien cycle d’une équipe de vélo ?

Il faut le diplôme de mécanicien cycle mais ce n’est pas obligatoire car moi par exemple je n’est pas le diplôme de mécanicien cycle.

-Est-ce que vous pouvez faire une formation continue en tant que technicien cycle dans l’équipe professionnel ?

Non je ne peux pas faire une formation continue en tant que technicien cycle dans l’équipe professionnel.

-Comment se fait le recrutement dans une équipe professionnel de cyclisme en tant que technicien cycle ?

Le recrutement se fait de bouche à oreille pour travaille dans une équipe professionnel de cyclisme.

-Voici des photos de l’intérieur et de l’extérieur de l’un des camions de l’entreprise :

Voici la pièce du camion où sont ranger les vêtements du coureur, les bidons, les aliments énergétique, il y a aussi le sèche linge, la machine à laver le linge et le frigidaire plus plein de placard où il range la nourriture des coureurs.

Le placard au milieu avec la vitre dessus est la cheminer sa sert a stocker les bidons propre.

Voici l’endroit où sont stoker les roues et les vélos des coureurs plus des tiroirs où sont mis les pièces de rechange car dans le camion ils ont toutes les pièces pour monter un vélo en entier.

Voici les supports des roues ils peuvent en mettre 80 en dessous des roues on peut voir des pneus et des jantes de couleur or.

La on peut voir les supports qui tiennent les 40 vélos.

Voici l’établie avec les pièces démontable d’un vélo.

Dans les coffres extérieurs il y a un groupe électrogène, un compresseur et un nettoyeur à haute pression.
Voici l’arrière du camion avec les sponsor et l’avant du camion avec quelque sponsor et l’adresse internet de l’équipe.

 

4 Responses to l’interview à ne pas rater

  1. jean dit :

    Bonjour, je suis technicien cycle de métier,mais actuellement au chomage,j’ai travaillé 9 ans comme technicien cycle après un apprentissage de 2 ans…..il n’y a t’il pas une place pour moi dans le camion???J’ai 30ans et je suis motivé….. je tente ma chance,ne sait on jamais????

  2. ntoublanc dit :

    désolé, il s’agissait du travail d’un élève

  3. vtt dit :

    Mon dieu, l’orthographe ne fait pas partie de la formation..

  4. ntoublanc dit :

    et pourtant si, elle en fait partie. Mais cela reste le blog des élèves, et ils sont donc doublement évalués : par les professeurs et par leurs lecteurs.
    Le professeur

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