France 5 va diffuser, du 17 au 21 mars, cinq documentaires concernant le troisième plus grand fleuve de la planète : le Yangtsé.

« Habitués des routes du monde, Geoffroy et Loïc de La Tullaye ont décidé, cette fois, de suivre celle du Yangtsé. De sa source sur les hauts plateaux tibétains à son embouchure à Shanghai, les deux frères vont ainsi parcourir plus de 7 000 kilomètres, le long du grand fleuve asiatique. Une expédition placée sous le signe du développement durable et racontée en cinq documentaires diffusés à l’occasion de la Journée mondiale de l’eau, le 22 mars. » Source : France 5, qui propose une interview de l’auteur.

Ces reportages permettront d’éclairer les contrastes importants qui marquent la Chine, entre l’Ouest montagneux, enclavé, et l’Est inclus dans l’espace de la mondialisation. Un parcours perçu d’ailleurs par les frères baroudeurs comme une remontée dans le temps.

Aujourd’hui les élèves de 6e ont découvert la vie de Jesse, un petit brésilien de 14 ans qui, aborde les ferries du delta de l’Amazone pour vendre des produits alimentaires.

Renseignements pris auprès de France 5, qui avait diffusé le reportage en novembre 2007, la vie de Jesse a pris un tour tragique que ne montre pas le reportage. Voici la présentation de l’émission « les Routes de l’impossible » :

« Au nord du Brésil, en Amazonie, Jesse, 14 ans, et ses amis ont l’habitude d’attacher leurs pirogues aux barges et autres ferries qui circulent tous les jours sur le fleuve. A cause des courants forts et de la vitesse des bateaux, leurs rudimentaires embarcations peuvent chavirer à tout moment. Pour subvenir aux besoins de leurs familles et au péril de leurs vies, les intrépides montent à leur bord dans l’espoir de vendre aux passagers des fruits et des conserves contre une poignée de réis. Jesse travaille sept jours sur sept depuis l’âge de 10 ans. Ce cadet de douze enfants ne sait ni lire ni écrire, mais parfaitement compter l’argent. Comme ses comparses, il a appris à nager avant de marcher. Son grand-père, un colon portugais, s’est installé dans la forêt au début du siècle dernier lors du boom du caoutchouc. Son père, trop vieux pour travailler, a connu l’essor de l’industrie du bois. Une lourde responsabilité pèse aujourd’hui sur les frêles épaules de Jesse, qui doit rapporter à tout prix de l’argent à la maison. Poussés par la misère à la piraterie, Jesse et l’un de ses frères aînés finissent par attaquer une barge. Ce geste désespéré coûtera la vie au jeune garçon, abattu lors de l’assaut…« 

Ce drame n’est pas évoqué dans le reportage, ni même le fait qu’il s’adonne à la piraterie ! Au contraire, se présentant comme « bon chrétien », Jesse regrette de ne pouvoir se rendre à l’école, ne pas savoir écrire son nom, et rejette le monde urbain pour ses pêchés.

Pourtant, ce « détail », s’il est vrai -comment savoir ? – illustrerait encore plus le désespoir de ces populations rejetées de la croissance brésilienne, qui doivent se battre tous les jours pour se nourrir.

Voir aussi : le travail des enfants en Inde

Le nouveau film de Danny Boon, Bienvenue chez les Ch’tis !, rencontre un succès populaire important sur les écrans. Le ressort de l’humour repose sur les représentations que l’on se fait des régions (notamment la description du climat du Nord par Michel Galabru) et sur les particularismes des langues régionales. L’acteur-réalisateur constate avec étonnement que les comédies sont tournées dans le sud alors que les drames sont plutôt dans le nord. Changement de perspective avec Bienvenue chez les Ch’tis !

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Dans cet entretien accordé au journal « la Voix du Nord », Dany Boon raconte son attachement à sa région, l’accueil fait au film, et s’explique sur les clichés véhiculés sur la région.

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Pour en savoir plus, lisez cet article de mon collègue Bruno Sentier, qui explique l’origine du Ch’ti.

Petite précision qui chagrine les puristes : la ville de Bergue, où se joue le film, est une ville flamande où on ne parle pas le Ch’ti. Mais comme vous pouvez le voir ci-dessus (Francis Bocquet, Survol de France), c’est une belle ville qui mérite le détour.

A l’échelle d’un continent ou du monde, l’Indice de Développement Humain est précieux pour révéler les inégalités entre les pays. Il a été crée en 1990 par le Programme des Nations-Unies pour le Développement (PNUD) et part du principe que la seule richesse (PIB) ne compte pas pour déterminer le niveau de développement d’un pays, mais qu’il faut y associer des critères de santé et d’éducation.

La vidéo suivante, éditée par le site population.data, explique le fonctionnement de cet indice et commente les derniers chiffres.

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Cliquez sur la carte pour accéder à l’article de Wikipédia qui explique notamment la formule mathématique qui permet d’obtenir ce chiffre entre 0 et 1. Plus un pays est vert, plus il est développé. Plus il est rouge puis noir, moins il est développé.

Envoyé Spécial (sur France 2) a diffusé la semaine dernière un documentaire réalisé par l’acteur Samuel Le Bihan qui s’est rendu dans ce pays pour faire un reportage sur les oubliés de la faim. Les images sont terribles et témoignent de la misère profonde dans laquelle vivent les pauvres,dont beaucoup d’anciens nomades venus s’installer dans la périphérie d’Oulan-Bator.

Pour aller plus loin, un autre reportage vidéo présente le travail d’Action Contre la Faim suivi par deux collégiens français sélectionnés par l’ONG. Une expérience très forte et instructive pour ces deux adolescents.


Cliquez sur les liens pour en savoir plus, le site d’ACF présentant également des informations générales sur la Mongolie.

Abbaye de Jumièges – kewego

Connaissez-vous l’abbaye de Jumièges ? Présentation en vidéo et en photo :

Source : Gilles Roger, Survol de France

Les ruines de ce haut-lieu du patrimoine normand nous entraînent dans l’épopée de la Normandie. Elle montre également de manière remarquable le squelette de l’architecture gothique.

Pour en savoir plus.

Ces vidéos vous présentent deux sites archéologiques romains majeurs en Haute-Normandie : le théâtre de Lillebonne et Gisacum, le Vieil-Evreux, qui a été reconstitué en image de synthèse.

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La Géographie, la Revue de la société de Géographie, est la première revue de Géographie au monde. Née en 1822, sa nouvelle formule trimestrielle signe une nouvelle naissance après 1528 numéros !

Editée en couleur sur du jolie papier, elle se destine à enrichir les rayons des bibliothèques et se destine tant au grand public qu’aux amateurs avertis, laissant une part belle aux écrits des géographes universitaires.

Ce premier numéro fait le point sur les « Iles, ces étranges objets de désir ». Cliquez sur la couverture pour feuilleter le magazine !

Les îles de l’archipel japonais

Dans un article sur le Japon, on apprend que le nombre d’îles de l’archipel japonais fut longtemps inconnu, oscillant selon les estimations entre 2394 îles en 1946, à 3639 en 1957. Suite à la convention de Montego Bay (1982), qui détermine l’espace maritime des pays à la zone des 200 milles nautiques, les Japonais affinent le comptage des îles : en 1987, le Japon revendique 6852 îles, basé sur un pourtour côtier supérieur ou égal à 100 mètres. Sur ce total, 430 îles sont actuellement habitées.

Cette difficile évaluation renvoie à l’étymologie géographique ambigue du Japonais concernant les îles. Le mot « Shima » qui signifie île en japonais est particulièrement polysémique, comportant au moins une quinzaine de significations : « jardin », « lieu d’exil », « territoire » mais surtout « communauté villageoise ». On retrouve ainsi ce nom attaché à des toponymes à l’intérieur des terres ! « Shima » est donc d’abord une entité humaine avant d’être une définition physique d’une île.

Les quatre grandes îles de l’archipel ne sont pas dénommées en shima :

• · Honshû signifie la « Contrée centrale »
• · Kyûshû les « neuf contrées »
• · Skikoku les « Quatre pays »
• · Hokkaidô la « Route de la mer du Nord »

Le « shû » vient du chinois zhu, qui désigne tant un continent qu’une grande île. Autrement dit, les quatre grandes îles de l’archipel ne sont pas vraiment considérées comme des îles. Ce sentiment est renforcé depuis qu’elles sont reliées les unes aux autres par des aménagements (ponts et tunnels) imposants.

Vu sur Internet, une navigation d’une minute avec Géoportail, le site de l’iGN.

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Le trajet commence dans la vallée glaciaire de l’Arve, au niveau du Fayet, traversée par l’A40 qui mène à Chamonix, via le viaduc des Egratz, qui serpente le long de la montagne. L’autoroute débouche sur le tunnel du Mont-Blanc (les lacets qui s’arrêtent soudainement dans la montagne). Puis, la navigateur se dirige vers Chamonix encadré par la chaîne des Fiz et du Mont Blanc, avant une spectaculaire ascension vers le sommet de l’Europe via la mer de Glace.

Cliquez sur les liens pour découvrir des photographies (source Clio-Photo et Survol de France) des lieux.

Enfin, sur le site du collège Arthur Rimbaud, retrouvez une activité réalisée avec Google Earth sur le pays du Mont-Blanc. 

Depuis 1982, les pouvoirs des collectivités territoriales (régions, départements) se renforcent dans la République, confirmée par la modification en mars 2003 de l’article premier de la Constitution de la Ve République, précisant désormais que « son organisation est décentralisée ».

« La communauté d’agglomération est un degré intermédiaire de coopération entre la communauté de communes et la communauté urbaine. Les élus concernés peuvent la créer sous trois conditions : 1/ Elle doit comporter un minimum de 50 000 habitants ; 2/ Elle doit comporter une commune d’au moins 15 000 habitants ; 3/ Elle doit être géographiquement d’un seul tenant et sans enclaves. » Source Wikipédia.

 « L’agglomération rouennaise s’est organisée progressivement, formant finalement un district en 1995. Celui-ci s’est transformé en communauté d’agglomération en 2000 (Agglomération de Rouen en 2002). Elle est présidée par le député européen François Zimeray (PS). Elle compte aujourd’hui 411.346 habitants contre 391.375 en 1999 ou 386.546 en 1990. » Source Wikipédia.

A travers les deux vidéos suivantes, découvrez quelles sont les compétences de l’agglomération. La première est un dessin animé qui montre l’importance de l’Agglo dans le quotidien des habitants. La deuxième est un reportage synthéthique sur ses compétences et ses projets. Elle a aussi un intérêt géographique.

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Bien entendu, ce transfert de compétences a un coût qui s’est traduit par une forte augmentation des impôts locaux…