EDD et sciences à l'école primaire

Publié sur entrepreneursdavenir.com le mardi 5 Mai 2015

BON POUR LE CLIMAT

Publié le 26 Jan. 2015 sur planete-energies.com

Article en lien avec le défi EDD sur le climat http://www.ia94.ac-creteil.fr/EDD/defi_climat-transports.htm

Les transports routiers, en France, contribuent pour 34 % aux émissions de CO₂, les voitures de particuliers représentant plus de la moitié de ces émissions. Entre incitations fiscales et éco-gestes, il existe plusieurs possibilités pour optimiser les dépenses énergétiques et ainsi réduire ses émissions de gaz à effet de serre.

Publié sur actu-environnement.com, le 14/04/15, 12h42

Après les forêts, les écosystèmes urbains, ceux marins et côtiers et ceux montagnards, le comité français de l’Union internationale de la conservation de la nature (UICN) a étudié les  services écologiques rendus par les écosystèmes d’eau douce. Ce panorama a été publié le 13 avril. En quoi consistent ces milieux naturels ? Il s’agit des eaux de surface courantes (rivières, fleuves, cours d’eau, chenaux d’écoulement des eaux), des eaux de surface stagnantes (zones humides et plans d’eau) et des eaux souterraines. Parmi ces trois milieux, ce sont les zones humides qui sont le plus menacées, en particulier du fait des activités humaines qui les détériorent voire les suppriment. Les eaux courantes sont, quant à elles, affectées par les aménagements tels que les endiguements, rectifications, barrages, qui diminuent la biodiversité. Quant aux eaux de surface et nappes phréatiques, elles subissent une pollution, notamment par les nitrates.
Tout comme pour les autres milieux naturels étudiés par l’UICN, les écosystèmes d’eau douce fournissent des services de supports dans le cycle de l’eau, la photosynthèse, la production de biomasse et le cycle des éléments nutritifs (carbone, azote, phosphore) mais aussi dans la formation et le maintien des sols. Ces espaces naturels sont également des réservoirs de nourriture tels que poissons, gibiers d’eau, fourrage (prairies humides) ainsi que de matériaux comme les roseaux et la tourbe. Ces milieux humides jouent aussi un rôle de régulation et accueillent de nombreux pollinisateurs du fait de leur flore riche. Le panorama rappelle que les crues saisonnières sont nécessaires au bon fonctionnement des fleuves et plaines alluviales : interactions entre milieux terrestres et aquatiques, recharge en sédiments, modelage du lit des cours d’eau. D’où l’importance de maintenir des zones d’expansion des crues pour prévenir les inondations des zones habitables. Les écosystèmes d’eau douce sont également des régulateurs du climat via l’évapotranspiration. Les eaux de surface stagnantes quant à elles sont des épurateurs naturels de l’eau et permettent de maintenir une certaine qualité de l’eau.

panorama-eaux-douces

Publié sur terramare.net, le 10/04/15

Article en lien avec le défi EDD sur le climat http://www.ia94.ac-creteil.fr/EDD/defi_climat-transports.htm
C’est décidé, ce mois d’avril marquera la fin des investissements de la ville d’Oslo dans le charbon. Mieux, la capitale norvégienne va se débarrasser des 40 millions de couronnes (4,6 millions d’euros) qu’elle détient déjà dans ce secteur via son fonds de pension, indique La Tribune. Quelques semaines plus tôt, Paris faisait un pas dans la même direction. Le 16 mars, sous l’impulsion de Jérôme Gleizes, élu Europe Ecologie – Les Verts, le conseil municipal a voté un vœu contre les investissements dans « les secteurs contribuant au changement climatique ». Pour l’heure, il ne s’agit que d’une incitation, mais à terme le fonds de dotation de la ville – chargé de recevoir les dons et de financer des projets – pourrait se priver complètement de l’argent des industries fossiles, selon Célia Blauel, adjointe à l’environnement citée par Mediapart. Bien avant Paris et Oslo, les villes américaines de Seattle et de San Francisco avaient déjà franchi le pas en s’interdisant tout placement dans l’industrie fossile.
A quelques mois de la conférence sur le climat, la COP 21 qui se tiendra à Paris en décembre prochain, le mouvement de désinvestissement Fossil Free – né en 2011 sur les campus américains – prend de l’ampleur. Sous l’impulsion de l’activiste Bill McKibben à la tête de l’ONG 350.org, des institutions s’engagent à ne plus financer l’extraction d’énergies fossiles. Après l’université de Stanford, l’Eglise de Suède et la fondation Rockefeller ont pris cet engagement. « Au total, plus de 200 institutions ont mis fin à leur investissement dans ce secteur, pour un montant total de 50 milliards de dollars (46 milliards d’euros) », se félicitent Bill McKibben et l’essayiste canadienne Naomi Klein dans une tribune publiée dans Le Monde. L’ambition du mouvement ? Ternir la réputation de l’industrie du gaz, du pétrole et du charbon pour que, faute d’investisseurs, ces émetteurs de gaz à effet de serre restent sous terre.

Publié sur actu-environnement.com le 26/03/15

Energies et Avenir, qui rassemble les acteurs du chauffage à eau chaude, met en avant les gains énergétiques et financiers générés par la maintenance ou le remplacement des installations thermiques, lors des rénovations des bâtiments d’enseignement.
En France, les bâtiments d’enseignement représentent près de 20% du parc tertiaire public et privé, soit environ 180 millions m2, qui feront l’objet d’obligation de réhabilitation énergétique d’ici 2020. Selon Le Moniteur, la ministre de l’Ecologie Ségolène Royal espère la publication « avant l’été » de son décret d’application. Ce texte devait entrer en vigueur en 2012, selon la loi Grenelle 2 de juillet 2010.
Obligations de rénovation du parc tertiaire
Le décret tertiaire « doit fixer l’objectif à 2020 de réduction des consommations d’énergie d’au moins 38% [fixé par la loi Grenelle 1 d’août 2009 pour le parc existant, ndlr], sans distinction des qualités intrinsèques des bâtiments », a précisé la ministre. En attendant ce texte, le Plan Bâtiment durable, présidée par Philippe Pelletier, avait lancé en octobre 2013 une charte d’engagement volontaire signée à ce jour par une centaine d’adhérents. Selon un bilan de cette charte présentée en septembre 2014, les signataires ont adopté un objectif de réduction de leur consommation d’énergie, de l’ordre de 25 à 30%, le plus souvent à réaliser sous une dizaine d’années.
Le projet de loi sur la transition énergétique, adopté en première lecture par l’Assemblée et le Sénat, prévoit également de prolonger l’obligation de rénovation énergétique du parc tertiaire « par période de dix ans à partir de 2020 » avec pour objectif une « réduction des consommations d’énergie finale d’au moins 60% en 2050 par rapport à 2010 ». Ce texte fixe aussi l’objectif ambitieux d’un parc immobilier entièrement rénové aux normes bâtiment basse consommation (BBC) à l’horizon 2050. Ce qui représenterait une consommation de 80 kWep/m²/an (kilowattheure d’énergie primaire par mètre carré par an).
Dans ce contexte réglementaire, l’association professionnelle Energies et Avenir a identifié dans une étude, présentée le 25 mars, « les solutions de travaux les plus performantes » pour aider les pouvoirs publics et les professionnels à rénover les bâtiments d’enseignement primaire et secondaire. L’étude a analysé une école maternelle et élémentaire datant de 1985, une école élémentaire et un collège construits avant 1980 et un lycée datant des années 70. Ces bâtiments représentent « une grande diversité de surfaces utiles, allant de moins de 1.000 m2 pour l’école élémentaire simple à plus de 6.000 m2 pour le lycée avec cantine et internat », indique l’étude. La plupart d’entre eux ont fait l’objet de rénovations depuis leur construction, « mais il s’agit plutôt du changement de systèmes de chauffage ou de l’éclairage ».
Des gains énergétiques de 20 à 60% Lire la suite »

Article en lien avec le défi EDD sur le climat http://www.ia94.ac-creteil.fr/EDD/defi_climat-transports.htm

Place To B est un projet dont l’objectif est de sensibiliser le public aux enjeux de la COP 21, sommet sur le climat qui se tiendra à Paris fin 2015 (dont tous les évènements sont à retrouver sur notre agenda des évènements de la COP21). Mi mars se tenait la conférence de presse inaugurale du projet, autour d’Anne-Sophie Novel, l’instigatrice de cette initiative, et Stéphane Paoli, son parrain. A cette occasion, l’institut BVA présentait les résultats d’un sondage inédit intitulé « Les français et l’information sur le climat ».

Cette enquête, réalisée du 26 février au 5 mars 2015 auprès de 1 056 personnes âgées de 18 ans et plus, relève 5 enseignements, à retrouver aussi en infographie.

Aujourd’hui, les priorités des français sont tournées vers le court terme. L’enjeu climatique est perçu comme prioritaire par seulement 13% des Français, loin derrière la lutte contre le chômage (60%), la lutte contre le terrorisme (41%) et la défense du pouvoir d’achat (36%). Le climat apparait comme un enjeu incertain et lointain.
Une désaffection doublée d’un fatalisme puisque 67% des sondés n’ont pas confiance en la capacité de l’homme à préserver la planète.
Pourtant, les français semblent prêt à agir personnellement et à faire pression sur les décideurs (51% des sondés pensent que créer une véritable opinion publique mondiale pour faire pression sur les décideurs est une action qui pourrait faire bouger les choses).
De plus, les Français sont demandeurs d’information sur le climat (57% estiment qu’on n’en parle pas suffisamment) et attendent un récit plus positif (50%), plus concret (48%) et participatif (42%).
Enfin, 68% des sondés se sentent concernés par la COP21 mais restent septiques : 75% considèrent que celle-ci a peu ou pas de chances d’aboutir à un accord.

Voir l’infographie

Pour suivre le projet Place To B, rendez-vous sur leur compte Twitter ou leur page Facebook

Publié par AFP le 26/03/15

Vinci Autoroutes et le site de covoiturage BlaBlaCar ont mis en place un partenariat pour développer ce mode de transport sur les autoroutes, avec une offre de télépéage dédiée et la création de 1.500 places de parking.
Ce partenariat vise à mettre en relation les membres de BlaBlaCar et les automobilistes qui empruntent le réseau Vinci Autoroutes, sur lequel 19 parkings de covoiturage sont créés, soit 1.500 places, ont-ils annoncé jeudi dans un communiqué de presse.
Par ailleurs, une offre de télépéage dédiée, nommée « Temps Libre Covoiturage », est créée, « incluant la gratuité des frais de gestion, valable à partir de deux covoiturages longue distance par mois, réservés sur BlaBlaCar et effectués sur le réseau Vinci Autoroutes », détaillent les partenaires dans un communiqué de presse.
BlaBlaCar revendique 10 millions de membres, dont 2 millions qui covoiturent chaque mois.
Des expérimentations ont déjà été menées par Vinci Autoroutes avec les collectivités locales, à Briis-sous-Forges (Essonne), où la « première gare autoroutière d’Europe » a été mise en service en 2005, et à Longvilliers-Dourdan (Yvelines) sur l’A10 avec la réalisation d’un « parking de comodalité », mis en service en 2013.
L’entreprise envisage à l’avenir « l’accompagnement du développement des liaisons inter-cités par autocar », et prévoit la création de « gares routières et d’aires de service dédiées aux autocaristes », ainsi que « le financement, la réalisation et la gestion au quotidien de voies dédiées sur les voies rapides, en banlieue des grandes métropoles, pour favoriser le développement des lignes express d’autocars et du covoiturage ».
Vinci Autoroutes a conduit une étude en mars 2013 sur son réseau, qui « a permis de constater que 89% des déplacements en covoiturage sont liés à l’activité professionnelle : 46% sont associés à des déplacements professionnels (parcours moyen de 286 km aller-retour), 43% à des trajets domicile-travail (parcours moyen de 194 km aller-retour) ».
<http://information.tv5monde.com/en-continu/partenariat-entre-vinci-autoroutes-et-blablacar-pour-le-covoiturage-sur-autoroutes-24551>