Dubaï

Dubaï est une ville riche qui se situe aux Emirats Arabes Unis . Cette ville est riche et connue pour ses projets architecturaux et activités nautiques . Un des projets architecturaux s’appelle le Burj Khalifa, c’est la tour la plus grande du monde. Elle mesure 829 métres de long et a 162 étages. A Dubaï, il y a un grand centre commercial qui attire des milliers de touristes par jour, il s’appelle « Dubai Mall ». Dans ce centre commercial se trouve une piste de ski, il y a entre 2000 et 4000 personnes qui viennent en faire chaque jour.

Sources :

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_tallest_buildings_in_Dubai

https://pixabay.com/fr/duba%C3%AF-aquarium-poissons-248412/https://pixabay.com/fr/duba%C3%AF-port-l-eau-l-architecture-1871965/

https://fr.wikipedia.org/wiki/G%C3%A9ographie_des_%C3%89mirats_arabes_unis#/media/File:Tc-map.png

Leila Mebarki

Le port de Singapour


Le lieu de cette photographie est Singapour, je ne connais pas l’auteur mais il montre un message, c’est que dans ce pays il y a des gens qui font ce métier (marin). La photo date des années 2015-2016.

Je vois 11 messieurs habillés de la même façon. Derrière eux il y a un bateau, il y a plusieurs conteneurs. Ils sont en train de tirer une corde. Le bateau est bleu. Les hommes portent un casque et un gilet si jamais ils tombent à l’eau. Ces gilets sont oranges et leur tenue est jaune pour qu’on les voit la nuit. Ils font du transport de marchandise. On ne sait pas ce qu’il y a dans les conteneurs.

Cette photographie nous apprend sur ce territoire que les habitants font du commerce de marchandises qu’ils vendent grâce à des conteneurs.

Source : Manuel 6ème, Magnard 2016, 258

Kais Gadany, 6ème, 2017

La révolution industrielle

Problématique : Quelles sont les origines de la révolution industrielle ?

  • Les Révolutions industrielles du XIXème siècle

Elles se caractérisent par le passage d’une société à dominante agricole et artisanale à une société commerciale et industrielle dont l’idéologie est technicienne et rationaliste. Ainsi elle est fille des Lumières mais pas seulement.

  • L’ère de la vapeur et du charbon

En Angleterre, à la fin du XVIIIème siècle, on assiste aux débuts de l’industrialisation (qui s’étant au reste de l’Europe vers 1850) : en un siècle les hommes passent du travail manuel à des pratiques industrielles où interviennent des machines qui les aident et accompagnent leur travail.

Le charbon est l’énergie de cette première industrialisation, il alimente notamment la machine à vapeur, perfectionnée par James Watt (en 1769), qui devient le moteur qui actionne d’autres machines : on peut ainsi produire plus à moindre coût.

Trois grands secteurs se développent alors rapidement : l’industrie textile, avec Joseph-Marie Jacquard qui perfectionne le métier à tisser et élabore une machine programmable (en 1801), la sidérurgie ( la fabrication de l’acier), avec le développement des transports (chemin de fer, navire à vapeur…) .

Durant cette première révolution il y a la création du vaccin contre la variole en 1796 par le médecin Edward Jenner et près de 50 ans plus tard la création du vaccin contre la rage par le chimiste, Louis Pasteur. Une « industrie pharmaceutique » a alors pû se développer.

  • Les nouvelles énergies

La seconde industrialisation, à partir de 1880, repose sur l’utilisation de deux nouvelles énergies :

  1. l’électricité (grâce à Thomas Edison et son ampoule électrique à incandescence), qui permet l’éclairage des villes, la création de nouveaux moyens de communication comme le télégraphe (de Morse) et le téléphone (de Bell, 1875) qui modifient les relations et la mise en exploitation des tramways et métros.

Son transport, grâce aux lignes à haute tension (1891), en fait une nouvelle source d’énergie pour l’industrie.

  1. le pétrole, avec la mise au point du moteur à explosion (1880), marque les débuts de la construction automobile et de l’aéronautique.

Au même moment, les découvertes scientifiques permettent de développer l’industrie chimique.

  • L’usine, un nouveau bâtiment

Un nouveau paysage gagne peu à peu l’Europe. La taille des machines et la nécessité de regrouper de nombreux travailleurs imposent un nouveau cadre de travail : l’usine.

Les usines vont apparaître dans toute l’Europe et vont être au cœur des nouvelles villes-usines et donner naissance à des Pays noirs (comme le Pays de Galle, le Nord de la France et les « Bassins houillers » de l’Est) .

  • De nouveau rapports :

Les découvertes industrielles (voir le film de Charlie Chaplin: Les temps modernes, de 1936) ont modifié le rapport entre « patrons » et « ouvriers » les « modes de production », importés des États Unis à l’Europe, par Frederick Taylor (taylorisme) et Henry Ford (fordisme) : mettent fin aux usages et à l’organisation individualiste (libéralisme) et artisanal.

Taylor, lui, préconise une spécialisation des tâches : il y a ceux qui pensent les processus de travail, les patrons et ingénieurs et ceux qui les exécutent, les ouvriers. Il apporte l’idée du « one best way » : standardisation et chronométrage des tâches simplifiées (les gestes sont décomposés au maximum) pour les ouvriers, afin de minimiser leurs mouvements et définir une cadence de travail.

Henry Ford (début du XXe siècle) développe le travail à la chaîne dans le secteur automobile, en installant un tapis roulant qui achemine les pièces vers les ouvriers spécialisés, ce qui leur évite des déplacements inutiles.

Cette nouvelle organisation du travail n’est pas sans conséquence sur les travailleurs, en Europe, Karl Marx la décrit comme conduisant les prolétaires à la misère. L’ouvrier n’est plus qu’un maillon d’une chaîne de production : « C’est une simple machine à produire la richesse pour autrui, écrasé physiquement et abrutie intellectuellement. »

 

  • L’industrialisation encore un sujet d’actualité : un troisième révolution industrielle ?

Elle commence dans le dernier tiers du XXème siècle et début du XXIème, cette révolution correspond à une nouvelle étape dans l’histoire des sciences et des techniques. Elle se caractérise principalement par :

  1. l’utilisation l’énergie nucléaire ;
  2. le développement de l’électronique et de l’informatique qui rendent possibles la production de matériels miniaturisés et l’automatisation poussée de la production et la multiplication des produits de synthèse,
  3. le développement des technologies spatiales et celui des biotechnologies.

Cette troisième révolution industrielle a d’abord concerné les États-Unis, le Japon et les pays de l’Union européenne puis s’est ouverte au monde. Internet en est le symbole emblématique au début du XXIème.

 

  • Réponse à la problématique: « Quelles sont les origines de la Révolution industrielle ? »

La plus part des historiens sont de l’avis que la révolution industrielle est l’aboutissement des Lumières et qu’elle a commencé en Angleterre.

Le débat sur les origines de la révolution industrielle, est un débat qui partage de nombreux historiens et économistes du monde entier.

Il commença en 1997 avec Bairoch (historien économiste) jusqu’en 2001 avec Maddison (historien économiste), et n’a fait que progresser au fur et à mesure que le cas de la Grande-Bretagne était replacé dans une perspective comparative plus large.

Pour Bairoch, la révolution agricole est la base de la révolution industrielle, mais il y a débat là-dessus. On peut donc imaginer que la révolution industrielle commence vers 1750. Mais l’appellation « révolution industrielle » est bien plus tardive (le terme « révolution » n’est pas utilisé avant 1789).

Alors, aurait-elle pu éclore dans un autre foyer industriel que celui de l’Europe des Lumières, ou plus tôt encore au sein de ce continent qui, dès le Moyen Âge, démontre sa capacité d’innovation ? D’autres civilisations, telle la Chine, longtemps la plus avancée de toutes, n’auraient-elles pas pu devenir le berceau de l’industrie moderne avant même l’éveil de l’Europe ?

  • Avis personnel :

    Le siècle des Lumières est le « triomphe de la Raison » sur « les croyances religieuses ». Ouvert au progrès scientifique en tout domaine, il suscita des découvertes qui ont « heurté » les croyances religieuses : l’origine de la Terre et le système où elle évolue (Giordano Bruno est condamné par l’Église et brûlé au bucher…), l’humain (Théorie de l’Évolution , contraire aux règles religieuses) . Libéré des préceptes des croyances illogique, l’homme progressa dans l’acquisition des connaissances et « osa » se confronter aux « déterminismes naturels »: l’esprit du Siècle des Lumières lui fit « dépasser » le « mur du son », inventer des « machines volantes » (qui n’existaient que dans les contes populaires), et , par la génétique (découverte de l’ADN), aborde la Santé humaine par la science et connaissance des « causes » des maladies…Toutes les découvertes ne furent, certes pas bénéfiques à l’humanité: l’utilisation guerrière de l’énergie nucléaire a donné des crimes contre l’humanité (Hiroshima,Nagasaki), mais comme l’écrivait Einstein, dont les travaux ont permis la fabrication de la « bombe atomique »: « La découverte des réactions nucléaires en chaîne n’a pas plus de conséquences catastrophiques que la découverte des allumettes… », tout dépend de ce que l’on en fait ; et il ajoute par ailleurs, « le monde ne sera pas détruit par ceux qui font le mal, mais par ceux qui les regardent sans rien faire… » (dans son livre « Comment je vois le Monde »1949). Notons que cette énergie nucléaire a de nombreuses applications: radio-thérapie ; production relativement « propre » d’électricité…

 

Sources :

Hyba Sedeki

Compte-rendu de la vidéo «Euroméditerranée 1995-2015 »

Euroméditerranée est le plus grand projet de rénovation urbaine d’Europe. 480 hectares de la ville de Marseille repensés. Il a fallu 20 ans pour mettre en place ce projet qui est aujourd’hui une réussite mondiale. Marseille s’est développée autour du vieux port Xxè siècle. La rue Impériale (rue de la République) a été creusée au moment ou on installait la Joliette pour lier les deux ports commerciaux de Marseille, « Le Vieux port » et « le port de la Joliette ». En moins d’un siècle la population passe de 150 000 à 900 000 habitants. Cette zone est au cœur du développement industriel de la ville. Mais après la 2nde guerre mondiale, tout bascule, la France perd son Empire et ses colonies et la Joliette ses bateaux, donc l’activité des ports diminue. En 1966, le président de Gaulle propose à cinq villes de France, dont Marseille, de se constituer en communauté urbaine, mais Gaston Defferre (le maire de Marseille) refuse. Marseille perd 150 000 habitants, 50 000 emplois et affiche un taux de chomage de 22 %.

 

En 1980, le maire de Marseille, Mr Vigouroux, s’interroge sur comment transformer le port et adapter à l’urbanisation tous ses docks, ses hangars délaissés par les industriels. On s’aperçoit que le projet est trop ambitieux financièrement pour la ville de Marseille. Mais les choses s’accélèrent en 1995, l’Union-Européenne invite les pays d’Afrique du Nord à Barcelone, pour faire un partenariat d’échange entre le Nord et le Sud, afin de rénover la zone portuaire. Pour ranimer le port de Marseille, Les entreprises privées investissent 3 euros pour un investissement de l’Etat d’1 euro.

Le projet « Euro-med », concerne le port de la Joliette, la gare Saint-Charles et la porte d’Aix. Euroméditerranée est un projet d’aménagement urbain mais surtout une opération stratégique pour rendre à Marseille sa place sur la scène du commerce international. 750 millions d’euros sont mis à disposions pour les travaux. Pour apaiser les choses chaque opération et avancée sont médiatisées et fêtées, comme celle du hangar G3 détruit pour la rénovation de la Joliette. Les premiers bâtiments rénovés sont les docks, qui deviennent le symbole du projet. Pour sa part l’arrivée du TGV à Marseille développe le tourisme.

20 ans après Euroméditerranée a permis de construire : 6 écoles, 1 hôpital, 1 musée national, 2 gymnases, 1 tramway, 7 espaces verts, 40 hectares d’espaces publics…

En 2007 l’État décide d’ajouter 169 hectares à la zone, Euroméditerranée 2. En 2009 le projet reçoit le label d’éco-cité, grâce à des idées audacieuses. 14 hectares d’espaces verts réaménagés autour d’une rivière et une cité totalement autonome en électricité. Avec déjà plus de 3 milliards d’euros injectés dans la ville et plus de 20 000 emplois créés, Euroméditerranée a totalement changé la ville et s’arrêtera en 2025. En 2015 au salon de l’immobilier (le MIPIM) Euroméditerranée à reçu le prix du meilleur projet d’urbanisation.

SEDEKI Hyba 4A

Source: vidéo « Euroméditerranée – 1995-2015 20 ans d’avance »

Le port de Barcelone

Il n’y a pas d’auteur ni de date.

C’est une photo du port de Barcelone .On peut y voir des bateaux : apparemment un bateau de croisière vu sa taille et les petits canots de sauvetage accrochés à bord. On voit également des portes-conteneurs avec à leur bord des conteneurs de couleur rouge, vert, bleu……des grues assez grandes, des usines avec des cheminées assez hautes, des camions bleus, verts… Pour moi l’odeur que dégage les usines n’est pas agréable et les fumées qui en sortent sont polluantes. Les usines sont situées dans un port de commerce pour faciliter l’exportation des marchandises , minimiser les coûts et donc faire plus de bénéfices.

GUSTAVE CORALIE

Source : Manuel Magnard 4e, 2016

Une zone d’agriculture urbaine en périphérie de DAKAR (2011).

Ce document nous montre que c’est une agriculture urbaine. Cette agriculture est mal située car elle est en face d’une station essence et c’est pollué. Des produits chimiques peuvent se disperser dans les fruits et légumes.

Cela ferait des milliers de produits gâchés par semaine. Les gens qui achètent ces produits peuvent être intoxiqués, peuvent partir à l’ hôpital ,ce qui est très dangereux.

La ville de DAKAR a une croissance urbaine très forte. En 2015 ,il y a plus d’habitants qu’en 1970. En 2015 le nombre d’habitants a été multiplié par 7 par rapport à 1970, la ville commence à grandir donc la zone agricole va devenir de plus en plus petite.

GUSTAVE Coralie

Source : Manuel Magnard 4è, 2016

Cop 21

COP 21

I / Histoire de la COP :

En 1992 l’ONU : Organisation des Nations Unies regroupe 182 Etats à RIO de JANEIRO ( Brésil ) pour débattre dans une réunion sur le réchauffement climatique et surtout pour l’avenir de la planète . Dans chaque réunion les pays décident de se retrouver chaque année dans le monde entier pour parler de l’écologie mondiale. Donc c’est la conférence des parties d’où le nom de la COP 21 .

 

II / Présentation de la COP 21 :

La 21è conférence sur le climat a eu lieu à Paris. Cette conférence a eu lieu du 30 Novembre au 12 Décembre 2015 au Bourget en France. Elle s’est tenue dans le parc des expositions de Paris – Bourget qui réunit 195 pays du monde entier. Les chefs d’Etat et du gouvernement ont ouvert cette 21e conférence .

III / Les participants de la COP 21 :

Il y avait 40 000 personnes qui se sont engagés à participer dans la COP 21 : comme parmi eux des diplomates, des journalistes, des associations . Même des grands chefs politiques comme François Hollande, président des français ou même le président des Etat – Unis . La COP 21 fait partie des plus grands événements diplomatiques jamais organisés en France .

VI / Les objectifs de la COP 21 :

L’objectif de la COP 21 est particulièrement important car il conclut le premier accord universel. Cette accord est applicable à partir de 2020. Ses objectifs sont donc que chaque pays ( les 192 ) s’engage, selon ses moyens à limiter la hausse des températures mondiales sous 2°c par rapport à l’ère- industrielle ( effet de serre ) c’est-à-dire l’ère actuelle où nous fabriquons ( usines, transports … ) . L’effet de serre provoque le réchauffement climatique.

V / Si les pays n’arrivent pas à se mettre d’accord :

La température moyenne annuelle a déjà augmenté de 0,85°c depuis 1880. Cette température pourrait augmenter jusqu’à près de 5°c d’ici à 2100. En fonction des émissions de gaz à effet de serre. Cette augmentation de température peut aussi toucher l’océan Arctique qui pourrait être sans de glace avant le milieu du XXIéme siècle. Les glaciers de montagne continuent de fondre sans cesse. Le groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat ( le GIEC ) prévoit une hausse probable du niveau des mers de 26 à 82 cm d’ici 2100. C’est une conséquence de la hausse des températures qui entraîne la fonte des glaciers.

VI / Les conséquences:

Si on n’agit pas maintenant les conséquences seront irréversibles, c’est-à-dire qu’on ne pourrait pas revenir en arrière. Si le niveau de la mer augmente, ça peut provoquer des pertes de logement pour 400 millions d’habitants qui vivent en dessous du niveau de la mer. Ils devront donc partir de chez eux. Cette augmentation de température va provoquer des catastrophes naturelles : typhons, tempêtes, tornades, tsunamis et inondations…

Les sources utilisées :

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