En quoi le détroit de Malacca est-il un point de passage majeur et stratégique et un enjeu dans les relations entre les grandes puissances? (manuel Magnard, pages 170 à 177)

1 – Le détroit de Malacca est un passage stratégique proche de la saturation

• Le détroit de Malacca une localisation stratégique mais un passage étroit (passage, croquis des transports et flux)
• La densité des routes maritimes,  le trafic maritime(et un article de 2018 du blog cartographie numérique; zoom sur le trafic du détroit de Malacca en bas de l’article)
• Les flux maritimes dans la mondialisation: un ring mondial? (site)
• Un corridor essentiel pour l’Asie et le monde (note de synthèse de l’ISEMAR – Paul Tourret, mai 2017)

2 – Il est à l’origine de coopérations mais aussi de tensions à l’échelle régionale

3 – Il est aussi un espace stratégique à l’échelle internationale, et donc un enjeu pour les grandes puissances

Introduction: La mondialisation, ce sont des flux et des réseaux de villes, des routes, de voies aériennes et maritimes, comme le montre cette impressionnante vidéo… Et pour voir la mondialisation en direct : le trafic maritime (en crise)

I – Mondialisation et maritimisation:

a. La maritimisation de l’économie mondiale

• le commerce mondial 2016 (données statistiques 2019, cartes -cliquez sur les pays-)
• le commerce maritime en 2015 (pétrole et conteneurs) et le transport par conteneurs
• la révolution (vidéo) des transports maritimes
• Site de la compagnie maritime CMA/CGM (vidéo: propositions de transports intermodaux et « sustainable »)

c. La littoralisation des hommes et des activités

• la littoralisation et le rôle des façades maritimes et des grands ports mondiaux (exemple : la ZIP de Rotterdam –photographie aérienne- au coeur d’une façade maritime; exemple: port à conteneurs de Shanghai).
• Semarang en Indonésie, les enjeux du développement d’une ville littorale (site GéoImage)

II- Routes maritimes et inégale intégration des territoires:

a. Des espaces au coeur de la mondialisation mais des territoires inégalement intégrés

• La Triade élargie, et les principaux ports et façades maritimes dans le monde.
• l’Asie domine le commerce maritime mondial

b. Des espaces reliés ou traversés par des routes maritimes et par d’autres réseaux

• les principales routes du transport maritime (flottes nationales) et la nouvelle route du Nord-Est (vidéo).
• Pour aller plus loin sur les grandes routes maritimes, c’est avec le magazine Thalassa
• Pour information: flux migratoires en cartes  différentes et en chiffres 2019 (et en résumé)

III – Les espaces maritimes, au coeur des enjeux géostratégiques, sources de tensions

a. La territorialisation des océans, des espaces en voie d’appropriation

• Les espaces maritimes sont des gisements de ressources convoitées
  • Des ressources exploitables et convoitées (croquis)
  • le tourisme maritime : les croisières (documentaire long, pour les curieux)

• Les États cherchent à agrandir leurs ZEE et les puissances à être présentes militairement, ce qui est source de tensions
  • Définition des ZEE (selon la convention de Montego Bay, avec schéma)
  • Carte du monde avec les ZEE
  • Les tensions en mer de chine (carte, Hainan et ses bases navales, site GéoImage)
• Des conflits d’usage à l’échelle locale (les EMR en Bretagne). 

b. Contrôle et liberté de circulation des espaces maritimes et des points de passage géostratégiques :

• un exemple de flux illégaux.
• les points de passage stratégiques (qui font gagner du temps).
• La séparation du trafic maritime dans le détroit du Pas-de-Calais (carte)
• Les « choke points » et les routes maritimes des hydrocarbures.

c. La protection de ces espaces convoités, entre recherche de profits et durabilité

Pour aller plus loin:

Les conséquences de la pandémie :

• Restrictions imposées aux voyageurs par destination pendant l’épidémie (carte Organisation Mondiale du Tourisme, 27 avril 2020) .
• « Transport de marchandises, le Coronavirus grippe la Route de la soie » (article d’ « Actu transport logistique », 10/02/2020)
• Fragilisation du secteur de la croisière (quarantaines du Diamond Princess, journal du 20h de TF1 19 février 2020)
• Flottes militaires touchées par les contraintes maritimes (ex. contaminations sur l’USS Theodore-Roosevelt, France 2 – 1er avril 2020).